2021-05-28发布于:凯迪拉克CT4车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
凯迪拉克虽然经常被人拿洗浴中心的段子来调侃,但架不住CT4这台车真的香。而香的原因就在于价格,起步版本已经降到了20万以内。加上4760mm的车身长度让它看起来比什么奥迪A3L、宝马1系都看起来更大更威猛,加上车身线条设计的很犀利。而且全系标配2.0T+8AT,比什么1.4T+7DCT、或者什么三缸机,那强的不是一点半点。面子、里子都有了,还考虑啥?买! CT4有什么毛病吗?也有!首先就是这台2.0T,它开起来真的没有数据标榜的那么猛,或者跟大众的2.0T一比,你就能感觉到差距。起步和低速段,换挡有点慢,提速来的有点肉,可能是为了保证舒适性减少变速箱顿挫,发动机有点干吼不走的意思。不过到了中后段,这台2.0T的动力便会源源不断非常磅礴。要论加速快感,它真的不如大众的2.0T+7DCT。而且它的油耗也确实不低,日常基本在11L左右。 此外它的后排空间异常狭窄,甚至两侧门上连杯架都没有,基本上后座就只能应急使用。所以买这台车的人,最好日常只有两人使用。 当然还有一个卖点就是,它是后驱。拿来跑山真的很快乐,而且偶尔用来场地漂移,也能让你感受到前驱车没有的刺激。 总之这台车目前价格已经基本降到位,喜欢驾驶的小伙伴,而且对后排没刚需的,可以重点关注一下这款车。
一直看好ct4,不断有人说后排空间小,看来得直接pass了
我买车的时候看空间,担心空间小,家人坐的不舒服,结果买完以后,别说后排了,就是副驾驶也很少有人坐
人间真实
@天空蓝蓝392:我买车的时候看空间,担心空间小,家人坐的不舒服,结果买完以后,别说后排了,就是副驾驶也很少有人坐
本来都打算贷款买ct4了,空间对我不是刚需,所以当时是真觉得这个车适合我自己一个人开。其他驾驶辅助之类的配置都可以省,但是这车后排玻璃竟然没有一键升。。。这tm能省几块钱成本。哎,人家就不给你。不是说着车不好,就是觉得心里别扭,吐吐槽
美系车都没有后排一键升窗,包括福特,这是美丽国的安全要求,为了防止坐后排的比如小孩可能会被夹到,如果实在想要这个配置,某宝加装一下,花不了几个钱
福特看配置的吧,为啥我的最低配都是全车一键升窗
@CytokineTNFa:美系车都没有后排一键升窗,包括福特,这是美丽国的安全要求,为了防止坐后排的比如小孩可能会被夹到,如果实在想要这个配置,某宝加装一下,花不了几个钱
确实像
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