五档起步613点评怎么样

进入汽修行业已经8年了，刚开始学徒的时候就是跟着师傅专修大众，现在可以说是对大众的一些车型通病故障之类的了如指掌，今早晨客户一大早将车开来店里，反映最近车辆在启动时以及怠速状况下，怠速的声音明显加大，并且发动机声音不稳定，时而哒哒哒的异响，接过车辆后，着车听声音，听了十多秒就基本知道问题出在发动机气门室盖附近，继续着车，用汽车听诊器仔细听声音，断定声音来自于气门动作时发出的异响，这是因为汽车刚启动时，发动机温度较低，并且机油也没有到正常的工作温度，气门间隙较大以及润滑不良，所以发出哒哒哒的异响，持续启动十分钟之后，异响明显降低恢复到正常水平。这种情况没什么好的解决方案，问题不大。 继续来看这辆宝来，他搭载了1.4T涡轮增压发动机能输出150马力和250牛米的最大扭矩，整体来说动力够用，动力系统表现也比较稳定，搭载的7速双离合变速箱。 整车质保三年十万公里，常规保养周期10000公里，首保在5000公里时进行，更换机油和机滤， 400元左右即可拿下。空气滤清器和空调滤芯一般可以用2万公里，二者的价格大约在150元左右。在4万公里时需要更换一次火花塞，如果火花塞老化长时间不更换会出现气缸失火的现象。在8万公里时需要更换一次变速箱油，价格大约在1000元左右。 给客户车辆进行保养时，车辆上举升机看底盘。宝来的底盘平整度不错，只有发动机下护板，可以防止碎石等击打油底壳。宝来的前悬架采用麦弗逊式，后面采用扭力梁的结构，结构简单可靠，造价成本低，日常维修起来也是非常便利。 内饰：还是一贯的大众风格，整体偏简约商务。全新的中控触摸屏，系统操作流畅，分辨率也足够用，实用性很强。中控台微微偏向驾驶员一侧，日常操作还是很方便的。大面积的软性材质包裹，搭配上黑色钢琴漆面板，让宝来看起来年轻了很多。 宝来这辆车的质量还是非常靠得住的，基本上来店里维修的车辆中三大件很少出现问题。