有点车事点评怎么样

在中级车以舒适取向大行其道的今天，凯迪拉克CT5成为了一个实力不俗的“逆行者”。主打后驱运动属性的它，的确具备了非常充足的运动细胞，而且外型设计上凯迪拉克CT5的前脸具有相当高的辨识度高，而且运动气息十足的前格栅充满张力，与同级车型比较的话反而显得更具风格化。但是对于驾驶者而言，凯迪拉克CT5的驾驶体验才是真正吸引他们的地方。虽然单从数据上来看，凯迪拉克CT5的百公里加速时间并不算很抢眼，不过它带来的动态体验却是能够为人所称道：正常道路驾驶，底盘悬挂的调校恰到好处， 2.0T发动机保证足够动力储备的同时，在舒适模式下不会有过多的躁动，10AT变速箱的平顺性也让人能够忘记它的存在，且可变缸技术对燃油经济性的提升符合当前大部分车主的用车需求。更让人惊喜的是，凯迪拉克CT5的车辆隔音水平算得上是同级优秀的，对于材质和方式的执着让它具备了颇为高级的驾乘体验。而在运动模式之下，它的动力响应会变得更迅速，而且充足的低扭带来的优势也是显而易见的；为了体现驾驶的爽快感，凯迪拉克CT5电磁悬挂带来的支撑性与路感反馈可以让人更投入的驾驶它。在这个级别和价位中，凯迪拉克CT5的运动特质足够突出，而且体现出来的档次感也没有掉队，作为BBA以外的豪华品牌，给消费者带来新选择同时还是能够很充分的体会到它的价值所在的。