寒霜工作室点评怎么样

作为商务车足够尽职尽责，但没有自己的性格，豪华感也比较一般 优点：综合表现优秀、作为商务车尽职尽责 缺点：外观设计平庸、车型特点不鲜明、氛围不够豪华 作为奥迪的旗舰轿车，A8L在机械素质和驾乘体验方面是完全没有问题的。 3.0T+8AT+48V系统基本上没有缺点，发动机稳定安静存在感低，变速箱高效平顺体验不错，除了急加速时降2档有些许延迟之外，日常驾驶没有任何问题。高端48V系统采用ISG动力结构，低速工况电机直接参与驱动车辆，绿灯起步时不再因为自动启停变得突兀，驾驶体验明显提高。 驾驶体验是典型的奥迪风格，蜻蜓点水干脆利落，只是为了增强后排乘坐体验，悬架要相对更软一些，整车显得更加慵懒，舒适性更强了，但同样的也就没什么驾驶乐趣可言了。 作为一台商务车，A8L算是尽职尽责，动力总成优秀，驾乘体验良好，NVH很棒，各种配置齐全，座椅加热通风按摩调节样样俱全，并且整车氛围并没有像7系和S级那样豪华，颇有种中庸之道的感觉，更适合中国人的传统观念。 再来说说缺点，A8L的整个氛围，说好听了叫中庸，说不好听了叫简陋，相比7系和S级，A8L在豪华方面没有任何优势，甚至可以说是比较劣势。车内除了简单的氛围灯之外，再无其他算得上豪华的设计，色调单一设计平淡，塑料件较多，中控台的设计风格用在其他车型上还可以，但用在A8L身上又感觉气场不足，科技感也表现不强，看看新S级再来看看A8L，结果非常明显。并且现在豪华D级车车主越来越年轻，繁复豪华的内饰设计明显更有吸引力。 外观设计也是A8L的问题，上代A8L我特别喜欢，尤其是飞翼式矩阵大灯的后期版本，既霸气又科幻，但这代车型的设计确实有些一言难尽。呆呆的大鲶鱼车头和并不厚实的车身，并没有表现出老A8霸气稳重的感觉。全车尤其是车头镀铬太多，太过浮夸没了内涵。另外车尾和尾灯也没有什么辨识度，没法让人在黑夜中一眼看出这辆车是个狠角色。 总的来说，上代A8L代表着绝对的实力以及低调的中庸之道，但这代A8L并没有继承这种定位和理念，虽然机械素质和驾乘体验不错，但却无法体现豪华感和科技感，对消费者的吸引力就没有那么强了。 什么人适合A8L？上代A8L的目标群体依旧适合这代A8L，身居高位、低调内涵、中庸之道，并且不喜欢宝马的运动和奔驰的奢华，那么A8L依旧是不错的选择。