Eucoliwood点评怎么样

回国之后主要还是工作需要，本来家里准备给我10年老君威，但是家里没有选中控，甚至不能放歌就不能忍。 正好有一笔钱，就买了这部车。主要还是考虑到自己还小，30不到还是别开5系了。之后还可以省钱换m3，嘻嘻～ 大家都知道330在国内一直不是走量的车，所以去4s就很爽快，销售也很爽快，直接拿的现车，周一定金周三提车。裸车370000全款，杂费一堆，41落地的。南京地区强制装潢需要16800，气死我了。 外观不说，仁者见仁智者见智，我个人是比较喜欢宝马家族设计语言的。这代感觉是整体肉了点，有点小胖妞的感觉。小插曲是，销售带我提车时候，屁股看3-5系几乎没有差别，只是3会显瘦，哈哈，那5应该算是少妇了吧～ 内饰这种我不是很在意，够用，G20相比之前的F30提升还是很大的，这也是大家公认的。相比新C逊色还是比A4好多了。 配置有我自己非常喜欢的hud抬头和给不太会开车的妈妈360度摄像以及自动泊车，好像没有自动跟车，反正没整出来过，不过用自动跟车不就没啥驾驶乐趣了咩？ 动力足够的，258匹加400扭矩，超超家用车随随便便，有种“我还没用力，你就倒下了？”的感觉，毕竟扭矩参数摆这里，加上8AT，驾驶感受是比A4的45还快那么一丢丢，比ct5起步会快一个车头，加速倒差不多。 空间由于基本我一个人用车，没啥区别，后座家里反馈说还是有点小，不过通常不会坐超过2个人。 油耗其实是非常喜人的，如果只是通勤，高速较多，表显油耗基本会7.0不到，通常在6.8左右，综合油耗通常为7.5左右。作为一个超过250匹的家用大马力车，还是令人满意的。不过也和开车方式有关，车友群很多325表显一堆8.8-10，可能他们钱包鼓吧，哈哈～ 转向手感和精准度一如既往优秀，这个是十分清晰的。加速推背感十足，开sports plus音效会比这代CT5更明显。 相对CT5，ATSL，A4，帕拉梅拉等，这代底盘是明显偏软的，高速入弯有种尾大不掉的感觉，侧倾很严重，可能和去掉了防倾杆有关的。没有f30那种简洁明快的感觉。但是日常开的话到挺好的，比较舒适，至少开的时候不会被家人唠叨。女朋友不说？当然不说，车手车手，只需要车和手～ 变速箱顿挫是明显存在的，表现为低扭矩情况下的1-2换挡，17-19时速会有非常拉夸的顿挫，这个要批评。规避方法是中强度油门起步或者手动或者挂S档。auto hold开启下，停车顿挫十分明显，感觉是提前介入了，四儿子表示这个他们没办法修正。很难过。之后去改车店看看有啥办法没。 音响是可以表扬的，开车听歌对于我可能和老司机的烟一样是不可或缺的。个人感觉和S级差距不是很大，哈哈哈，尊贵的s级和迈巴赫奔驰车主别骂我啊。 轮胎的话有点不太行，是自带汉考克防爆胎，比较挑沥青，差的沥青就底噪非常可怕，等有钱了换一下米其林ps吧。 如果定位家用车，我觉得是足够了。整体是非常满意的。下赛道够呛，感觉后轮顶不住。想要逮虾户，还是换m吧！ 最后换了个颜色，原厂的车漆不知道是因为镀膜关系发蓝，非常不耐脏，就换了耐脏的橙色，再也不怕撞色了！