有点车事点评怎么样

探歌的外观设计没什么太多可以评述的点，毕竟就是一款十分典型的大众车，但由于T-ROC车型本身在海外是一款小型SUV，到了引进国产的时候“强行”拉长成为紧凑型SUV的缘故，导致车身高度较矮，视觉效果并不像一款人们印象中的传统SUV造型。不过值得肯定的是，得益于MQB强大的模块化能力，探歌的车内空间表现还是比较宽裕。 内饰用料是一个比较大的槽点所在，中控台大量的硬质塑料材质手感并不出众，设计也是常规的大众操作，主体为横向拉伸的设计能够让车内看上去比较宽，但并没有什么特别具有吸引力的设计感。车机系统是值得给个好评的存在，智能手机互联功能齐全，而且显示清晰度比较高，如果购买的是高配车型，搭配上液晶仪表，让车内具有一定的科技感体验。 至于动力，1.4T+7DSG的动力总成已经成为了国人使用度最高的一套组合，没什么好说的，初段快速，中段具有力量储备，高转速区间变得孱弱是这一套动力总成共通的特性所在，操控性不差，底盘的高整合度和城市道路中厚实的细碎滤震表现符合人们对于大众一贯比较“高级”的预期，但转向电子味道浓郁，少了一定的沟通感，不过不影响对操控表现较好的评价。 什么人适合购买探歌？其实答案也很分明，合资意向，不想购买日系品牌且预算在15万以内的SUV潜在用户们，大众探歌的选择不会出错。