有点车事点评怎么样

宝马最入门的轿车选择，优劣势也是比较明显。虽然是一款中国市场特供的宝马轿车，但是外观设计并没有显得特别怪异，相反，每一次的年度改款也遵循了宝马最新的设计元素，让这款车的外在形象一直保持着浓郁的宝马风味，而在车身比例上拿捏地很精准，并没有刻意拉长车尾而打造出所谓的“越级”定位，反而保持50:50的车身比例设计，让宝马1系三厢的外观看上去精致感不俗。 内饰设计则是短板所在，跟其余宝马车型相比，宝马1系的内饰风格还是上一代宝马车型的产物，所以会让车内的精致度略有打折，但好在车机系统及时更新，在实际使用过程中并没有什么太大的问题，但中控屏幕的显示精度还有较大的提升空间。 UKL前驱平台在网友中也许是原罪，但是并不影响这款车的操控水平，哪怕是前驱，精准的转向配以循迹性不俗的底盘，让这款车开起来还是能让人感受得到宝马出众的调校功底；虽然不能在特定的场景下完成漂移，但日常通勤中足够好开，1系三厢就已经完成了它最基本的市场任务。当然，走量的车型采用的3缸发动机还是会很多人心中的芥蒂，对于3缸发动机但凡有一丁点介怀的消费者，最好还是考虑更高价格的4缸版本或者另选别家车型。 但不可否认的是，驾乘品质并不太好，主要表现在高速行驶中的噪音抑制并没有特别到位，与最新的BBA其余两款A级车相比，1系三厢的舒适度或许是最低的一个。至于购买建议，宝马1系三厢对于消费者来说更多的是品牌加成，产品质感与同级别直接竞品相比还是稍逊一筹，如果对于宝马品牌没有太多的热忱，还是不建议选择主力车型使用三缸发动机的宝马1系三厢。