懂车人聊车点评怎么样

在五一期间，对奔驰E级（进口）2021款 E 260 豪华型运动版做了次全面试驾。 如果你问我空间表现跟国产版奔驰E级对比如何？我会说有差距，毕竟进口版车型都是标准轴距方案，但试驾过程中我也是邀请了三个小伙伴，五一小长假本就拥堵，空间舒适度如果一般，基本上下车后也会去到半条命，但实际结果没有那么疲劳。至少我们一行4人下了车之后还有精力去玩。 如果你问我有什么配置需要去选装？我会回答几何多光束灯光，选装价格在14,300元，既然已经选择了这款指导售价46.88万的车，没必要在灯光上小气。同时车内可以选装香氛系统，价格是在4400元。香氛系统作用大不大？取决于不同人士的需求，如果平时你对汽车很爱护，时不时就去洗车，并且基本天天都会开，不去选装也没问题。但如果你是像我一样懒惰的人，还是建议装一个，不然要是有朋友坐自己的车或者有客户坐自己的车，会很尴尬。 如果你问我落地价格是多少？我会回答你是508,206元，为了回答这个问题，我自己是去江苏地区4s店进行了询问，厂商指导售价在46.88万，车内的裸车价格是在45.38万，加上购置税，上牌费用，交强险，商业险最终得出了这个价格。 如果你问我动力表现如何？我会通过提速测试来告诉你答案，本次试驾车型选择搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率在145kW，最大扭矩在320N·m。我们一行4人，行至无人区域的时候进行了提速测试，采用憋转速的方式加速，并且选择切换到运动模式，转速到达2600rpm的时候启动，瞬间加速会导致后轮出现打滑迹象，车身姿态没有明显变化，依旧保持着很好的优雅性，加速过程中前期比较迅猛，后期会有所回落，从实测数据来看，最终百公里提速是在7.52秒。 如果你问我车内噪音如何？同样我想说自己是专业的，在试驾前就准备好了专业仪器，在低速行驶的时候就进行了测试，整体隔音表现很棒，因为五一期间本就拥堵，在高速行驶的时候周边车辆很多，但关上门窗后基本上没有太大杂音。至于跑起高速，同样是维持着一贯的家族高标准。从具体数据来看，怠速的时候，噪音值在40.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在64.3分贝。 如果你问我操控表现如何？我会通过专业的麋鹿测试数据来告诉你，本次也是找了专业场地去进行麋鹿测试，本身底盘极限操控不佳，电子稳定系统介入很快但实际作用很轻微，在高速行驶的过程中，没有出现太大甩尾情况，在紧急避让的过程中还算流畅，转向指向性很强，方向盘灵活轻便，即便是女生开都没有大问题，但测试成绩只能说很一般，最终通过时间是在69.5km/h。 如果你问我油耗表现如何？我想告诉你很不经济，本次试驾过程一共跑了620公里，城市路段跟高速路段的车速都不是很快，主要还是因为堵车，这也会导致油耗方面的上涨，综合平均百公里油耗是在12L左右。同时燃油标号是在95号，按照一年行驶2万公里计算，95号汽油价格大概在6.85元每升，我们可以得出一年的花费大概是在1.7万元。 如果你问我保值率如何？我会从历史存量车型来跟大家分析，第1年保值率在74.66%，第2年保值率在64.63%，第3年保值率在56.49%，第4年保值率在49.6%，第5年保值率在43.51%，并不是特别优秀，如果是冲着以后换车去，并不建议购买。 以上就是我想说的内容，如果你还有不同的问题需要问，可以通过评论的方式留言，我会一一解答，谢谢！