秋晨同学点评怎么样

新款缤瑞把家族式的回字形中网变为了蜂窝状的点阵式中网，使得缤瑞的车头看上去瞬间年轻了不少，虽说回字形的中网有着极强的家族化辨识度，但是带来的老派的刻板印象也是存在的，所以说缤瑞如果想要年轻化，车头的变化是必然要进行的，而现在看来，全新的中网造型配合上两侧C字型的撞色装饰条，让其造型一下子变得年轻了起来。 并且此次F-TYPE版本的运动外观套件，还将格栅、轮毂、饰条、尾灯等部分采用了熏黑处理，与车身形成了黑红的撞色搭配，不同于奕炫的黑色为主题红色点缀的低调撞色，我这是更加喜欢奕炫这个红色为主的黑红撞色，显得车辆更加有活力。 1.4T + CVT的动力总成，实际体验下来动力输出也并没有想象中那么佛系，深踩后还是能够感觉到动力的输出，即便是模拟8档变速，但CVT变速箱天生的钢带传动，使其动力输出得较为绵软，再加上1.4T发动机最大马力仅有141匹，这也一定程度上限制了动力的发挥。 虽然绝对的动力输出并不是缤瑞擅长的，但是在平顺性以及舒适性上，缤瑞绝对是同级别第一梯队的水平。同时一个比较令我惊讶的地方在于，即便是在高转速区间驾驶，缤瑞的车内噪音在同级别车型中也算是较为安静的级别了。