车贩子帮买车点评怎么样

作为一个职业车评人，今天试驾的车型是雷克萨斯RX2020款 改款 300 两驱精英版，这款车定位为中大型豪华SUV，很多客户会拿这款车与宝马X3、和奔驰GLC做为对比，虽然价格相近，RX300定位会比这些车型高一个级别，接下来就跟大家分享一下，我对这款车全面试驾后的一个体验。 1、先说下大家最关心的价格问题，这款车新车指导价是40.5万，加上购置税在35840元，.保险12000元左右，上牌费在500元，全部落地的价格是45.3万元左右。 2、动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力231Ps，最大扭矩在350N·m，匹配6AT变速箱。我这次试驾的是纯汽车版本，在行驶过程中，变速箱平顺性可以给予好评，无论升降挡逻辑、平顺性还是换挡速度都做得不错。起步阶段行驶转速维持在1000转左右，加速比较温和，油门反应偏舒适性。当然也支持弹射起步，最高转速能够维持在2500rpm左右，不过因此会带来轮胎轻微打滑，至于提速成绩，百公里实测在9.25秒，对比同级别竞品不占优势，对于雷克萨斯RX来讲，更注重行驶舒适体验，而不是加速运动。 3、油耗方面，工信部百公里综合油耗在8.6L，燃油标号在95号，作为一款中大型SUV，不算很高。我自己是进行了实际油耗测试，在城市路段一共跑了80公里，时速在32公里，实测百公里油耗在11L。在高速路段一共行驶150公里，时速在100公里，实测百公里油耗在8.9L。 4、底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂组合。作为一款中大型SUV，转向精准度要胜过汉兰达，如果跟家用轿车对比肯定会有差距，但对于一款车长达到4890mm，车身轴距达到2790mm的车型来说已经不错，转向的时候很精准，面对路面的一-些起伏跟颠簸，能够很好过滤震动，车内前后排人员舒适度不错。 5、刹车性能方面，全力踩下刹车踏板，作为一款车身重量1.945吨的车型，车身姿态变化不是很大，而制动力释放是以均衡为主，毕竟太线性的制动力释放会导致前倾现象更大，而轮胎抓地性则中规中矩，从实测数据来看，最终100~0km/h刹车距离在40.2米。 6、隔音效果，由于车身设计原因，前排跟后排噪音会存在一定落差，前排相对安静，后排会更吵闹一些。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在55分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在58.2分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在60.7分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.9分贝。 7、售后保养方面，雷克萨斯RX享受4年或者10万公里的整车质保，并且享有4年或者10万公里的免费基础保养，售后政策还是让客户省心不少，而且养车费用也更低。保养间隔是1万公里，2万公里保养时要更换刹车油，费用在500元左右，6万公里需要更换火花塞，费用在1500元左右。