妖姐说爱车点评怎么样

提到日系性车，马自达是怎么也绕不过去的其中一个品牌，旗下的马自达CX-30，受到了不少消费者的评价，作为一个职业的车评人，妖姐今天和大家聊聊马自达CX-30 2020款 2.0L 自动雅悦型这款车。 费用： 车子是2020年5月上市的，这款车定位是5门5座SUV，官方指导价14.79万，目前福州这边经销商报为14.19万左右，优惠力度不是很大，购置12100左右，上牌费500，商业保险5500左右，全部做下来差不多在16.1万左右。 外观： 前脸的造型比较大方，大面积的亮黑色格栅下方加以U型镀铬勾边，值得一提的是大灯细节做的比较到位，主灯组点亮之后，实际后方整个灯桶都是可以点亮的。车身侧面线条走向流畅、柔美，看着比较简约，车尾线条走向更加圆润一些，黑色材质下包围套件面积不小，更下方是真排气系统。整体来看，外观的线条是个加分项。 内饰： 简洁的内饰设计并没有太多复杂的线条走向，中控台上半部分为两层，基本都被软性皮质材质包裹着。手感比较细腻，做工在同级别车型中属于比较考究的。这个三辐真皮方向盘的样式，握起来大小适中，多功能按键触感紧致，皮质的细腻程度同样让人印象深刻。 行李厢： 后备厢常规容积430L，后排座椅支持比例放倒,但放倒之后座椅位置会微微上翘，没法提供一个纯平的储物空间，在不放倒后排座椅和不拿走盖板的情况下，后备厢可以放下20和24英寸两个行李箱，表现中规中矩。 乘坐空间: 身高180cm的体验者坐入前排，座椅调至最低，头部空间为四指，前排保持不动来到后排，头部空间为四指，腿部空间一拳，表现不够理想，为了增加后排头部的空间，设计师在这里做了掏空处理，但是体验者在坐入后排时，头很容易磕到顶棚，个子高的男士要注意些了。后排中间位置坐垫偏硬，地台也有点高，体验者只能把脚放到地台两侧，舒适度一般，平时只能用作应急使用。 提速： 搭载的是2.0L 158马力 L4发动机，最大扭矩202N·m，匹配6挡手自一体变速箱，在进行0-100km/h加速测试时，起步轮胎伴有轻微打滑情况，此后加速趋于平稳，测得0-100km/h加速时间为10.52秒，这个成绩能够让人接受。 刹车： 空载情况下，全力踩下刹车踏板，制动力的释放较为充足，连续测试表现的相当稳定，没有明显衰减现象，而车身姿态看上去不是很优雅，刹车g值维持在-1g左右，最后测得100-0km/h刹车距离为38.87米，成绩还算不错。