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    车无疆点评怎么样

    2021-04-16发布于:奔驰E级车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    购车成本:这台2021款 E300L时尚型的指导价为46.78万元,目前唐山地区优惠2.5万,裸车44.28万,购置税37846.15元,车船税480元,交强险950元,商业险11500元,上牌费500元,全款落地价格在49.4万左右。 空间:这台车的长宽高分别为5078/1860/1484mm,轴距3079mm,它定位豪华中大型车。我身高175cm,进入前排并调整好合适坐姿,头部空间一拳三指,保持前排不变来到后排,腿部空间将近三拳,头部空间为一拳,整体的乘坐氛围很通透,座椅很柔软,坐上去很舒服,前排座椅的包裹性很到位,并带有加热功能,后排坐垫偏短,靠背角度也不能调节,舒适性比前排差一些。 后备箱内部空间很规整,能轻松放下28英寸、24英寸和20英寸三个行李箱,剩余空间还能几个双肩包和零碎物品,后备箱盖板下还有一个挺大的储物槽,能放一些私密物品,实用性很出色,只是后排座椅不能放倒,所以扩展性不够理想。 动力:2.0T发动机最大功率258马力,最大扭矩370牛·米,传动系统匹配9AT变速箱,发动机的低扭输出很活跃,油门也十分灵敏,轻踩油门就能得到积极动力响应,车辆起步很轻盈,在城市中游走,基本只需要三分之一的油门就能应付提速、超车动作了。充足的动力储备在高速上也能做到随心所欲,每一次超车都很从容,最起码在法定限速内,动力能支撑车辆轻松应付各种加速、超车的场景,我们实测这台车的百公里加速时间为6.29秒,足够优秀的成绩。 9AT变速箱的表现很令人满意,换挡逻辑清晰,升挡动作轻柔,平时几乎察觉不到它的存在,低速顿挫问题确实存在,主要集中在2、3、4挡来回切换时,但动静很轻微,完全不会影响整体的行驶品质。 底盘:这台车的前后悬架均为多连杆式独立悬架,底盘很有高级感,舒适性是第一要素,悬架处理各种程度的振动都很从容,动作干脆,韧性十足,符合它豪华中大型车的身份,在舒适之余,这台车还有崇尚运动的一面,悬架会刻意保留一定的路感给驾驶员,虽说谈不上驾驶乐趣,但最起码不会让驾驶变得很枯燥,转向系统的手感很细腻,可变转向比让它有了两种性格,低速行驶时,力度柔和,指向和车身反应都偏中性,开起来很惬意,高速行驶时,方向盘会变得十分沉稳,时刻保持稳健的车身姿态。 静谧的乘坐氛围也能提升车辆的行驶质感,我们实测这台车在怠速下、60km/h、80km/h、120km/h下的噪音值分别为40.5分贝、56.5分贝、59.8分贝、62.9分贝,整体表现令人满意,巡航状态下,发动机噪音的几乎听不到,这跟它较低的巡航转速有很大关系,60km/h、80km/h、120km/h时速下的发动机转速分别为1500转、1500转、1800转,底盘和车厢对胎噪和风噪的抑制也很令人满意,符合一台豪华中大型车应有的表现。

    作者提到的车系:


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