Nice好车点评怎么样

4月12日，亚洲狮终于上市了，新车推5款配置车型，售价14.28-17.98万元。贵不贵？你们说吧。日前，亚洲狮已出现在4S店里了，消费者对这款挂丰田车标的A+级轿车，反响如何？我们一起看看。 展厅里的都是展车，参照售价，应该是次顶配的尊贵版车型，售价17.48万元。当然要说价格，亚洲狮的次低配车型的实际价格比预售价低了1000。但顶配的旗舰型，价格比预售价足足高了5000元。 17.48万，足够能买到一台低配版的凯美瑞了（优惠5000元后），店里一起看车的几位消费者，都说这顶配也太贵了，真要买的话也不会买次顶配和顶配，简直是考验智商。 从展厅里这台白色的实车来看，亚洲狮的确被加入了更多的豪华元素，如更大面积的镀铬饰件、更高规格轮胎等，让这款新车和卡罗拉相比，呈现出别样的沉稳气场。 官方宣称亚洲狮的时候，着重提到了它的配置，如2.0L的动力，12.3英寸液晶仪表、悬浮式的中控大屏，以及与埃尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助功能。内饰设计上，整体保持了卡罗拉的设计元素，中控屏幕也比卡罗拉大一点，座椅的用料和做工也更好一点。毕竟是卡罗拉PLUS，这些升级一下也是应该的。但车内给人的感觉，和卡罗拉也太像了，一汽丰田的设计师有点懒啊。 至于大家最为关心的后排空间，从实际体验来看，后排腿部空间的确比卡罗拉有提升，50mm的轴距拉长全都贡献在腿部空间了，销售说后排腿部有980mm，但由于车宽和卡罗拉一样，坐三个人依然会比较挤。后排座椅座垫长度和靠背角度，和卡罗拉无异，即使有着更好的面料，但实际乘坐舒适度，提升还是有限。 定位A+级轿车，这也无可厚非，亚洲狮2750mm的轴距，比卡罗拉长了50mm。但销售说，这款车的竞品很明显是速腾等一类高级一点的轿车，甚至能抢部分凯美瑞、1.4T帕萨特等市场份额。说实话，你信吗？ 在现场足足细看了20分钟，小编还是觉得，亚洲狮更像一台卡罗拉PLUS，而非亚洲龙的弟弟。毕竟，从技术架构来看，这就是一台轴距加长了50mm的卡罗拉，整体设计更是无异。