十三先生Studio点评怎么样

距离同事买INSPIRE整两年，当时跟他一起提车，简单聊一下。他的老车是一个2.5L的日产天籁，乏味至极，才有了换车的念头。看上了本田的混动，本田雅阁和INSPIRE都有混动车型，最终选择INSPIRE就是为了便宜，混动中配指导价22.98万，配置接近情况下，综合算起来比雅阁混动便宜了不到2万块。换句话说，就是为了省这2万，买了谁都没听说过，也很容易打错的INSPIRE。现在俩车的优惠都大了一点了，具体价格看当地4S店。 混动就只说体验，城里开多数时候跟电车很像，启动挺猛、声音也不大。油耗真可以，一直属于暴躁类的开法，5-6L之间。都说48L的油箱小，但是平时一箱油700-800km跟玩一样，去加油站的次数明显少了（以前老天籁11-12L）。 在城市里开，到处都是优点，但是一出远门就有点不高兴了。只要时速在90km/h以上，再加速就很捉急了，感觉跟2.0L自吸差不多，跟迈腾这种2.0T的完全不是一个感受。走国道，如果路面不好，底盘滤震就很普通了，石头打在底盘上声音很明显，大概就是所谓的“单薄”吧。 本田这一代的新车，隔音好多了，再加上是混动，中低速几乎没声音，高速也比同级车要安静。 内饰的有些细节很“高级”，比如声音旋钮的“哒哒”声，有点奥迪的意思，用料也比以前好多了，屏幕有点小，比不上现在的大屏，本田在车机上的表现一直非常弱，不能拓展app，一点新鲜的都没有。屏幕上的功能都是7-8年前的，真能把你气乐了，真后悔没买带Carplay的，想买它或者雅阁，最好打听一下改装屏幕的事。 空间挺好，前后都很宽敞，这一代雅阁和INSPIRE车很低、坐姿也低，习惯坐SUV的人，一屁股坐进去，还有点不适应，前排的驾驶视野非常棒，很典型的本田风格。 保养上，混动车型也没多花钱，大概2万公里不到3000吧，现在本田工时费涨了，但是也没必要出去保养，只要不加别的项目，400-600元就能搞定常规保养。 想买这个车的，还是比较推荐，质量很稳定，这个混动系统开着很好，比丰田的感觉舒适一些。平时的用车费用比迈腾、帕萨特明显要低。