汽车Hero点评怎么样

紧凑型轿车市场向来是兵家必争之地，各个厂家都会在这个领域拿出自己的看家本领。K3正是起亚在该领域的主打品牌。今年1月K3共推出了2款车型，分别搭载了1.5L和1.4T的发动机。今天就我自己试驾的1.5L发动机的21款K3和大家做一个简单的分享。 1、整体4660mm*1780mm*1450mm的车身设计，配合2700mm的轴距，都使21款的K3看起来不是特别的小。其内部空间的整体结构也很符合紧奏型轿车的定位。以我176身高的人为例，坐在前排将作为调整至最低，头部空间大约还有3指的距离，如果是选择不带天窗的则还要再大一点。保持前排不变，坐到后排去，虽然感觉头部有点拥挤，但也有3指左右的空间。而2700mm的轴距则是使腿部空间有2拳左右，在紧奏型轿车这个级别中，还是算比较可以的。 2、在后续的维护费用上，K3的整体维护费用是很低的，加之搭载的是1.5L 的自然吸气发动机就使这款车的维护费用进一步降低了。一般的保养就是200元-300元左右，即使是更换全车的油料和一些常用附件，如：空气格、空调格也仅仅需要2000元左右的费用。 3、动力传输方面，这个搭载1.5L自然吸气发动机的K3算得上中规中矩。起步阶段稍微显得有限吃力，中高速阶段则要好很多。就我个人的驾驶感来说，对于长期在市区里面、高速路上行驶的上班一族来说还是足够的。对于喜欢出去旅游，需要经常爬山的车主而言，可能就会显得不怎么友好了。 4、油耗方面，官方数据是5.4L/100KM。就我自己试驾的那段距离来看，高速路几乎在6L/100km左右，市区路段在6.3L/100km左右。虽然都比官方数据高一些，但整体来说，我还是感到很满意的。当然因为只是试驾了一段距离，数据会有些不准确，我相信和实际的油耗数据也不会有太大的出入。 当然也必须要指出几点K3可能需要改进的地方： 1、悬架偏硬，经过坑洼地面时有较强烈的起伏感，整体舒适度较弱。 2、隔音效果不是很理想，高速行驶时，可以明显听见风噪声和胎噪声。 购车费用：这款车的指导价为11.48万元，目前厂家优惠1.6万元，裸车价格为9.88万元。令加上购置税8743元，车船税360元，交强险950元 ，商业险4613元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300元左右），最终到手价大概为113966元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养。其后5000KM做一次小保养（主要更换机油及机油格），价格大约在250元左右，车辆40000KM公里左右时做一次大保养，价格大约在2250元左右。 总体而言，我个人认为21款K3还是一款不错的代步车，虽然没有什么特别突出的地方，但其整体的稳定性、低油耗、低维修成本等都让其对于很多刚入社会的年轻人而言是个很不错的选择。