车无疆点评怎么样

奥迪A3让很多人体会到了豪华品牌车的魅力，但作为入门车型，它显然不能面面俱到，不过新款A3在很多地方得到了提升，并且三厢版也得到了加长，下面我们就解析一下2021款 A3L Limousine 35TFSI进取致雅型。 外观方面，A3L明显比老款车型修长了，它的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距2680mm，整体的车身姿态变得更加舒展，更符合一款紧凑型轿车应有的表现了，而且外观设计也变得更加精致、更加时尚。车身的加长对车内空间也起到了积极作用，后排变得不再憋屈了，我身高175cm，后排腿部空间超过一拳，完全不会感到局促，不过座椅填充物还是偏硬，支撑性很到位，但从舒适性角度来看就不怎么理想了。 后备箱常规容积为388升，能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱，而且还有不少富余空间，实用性很令人满意，后排座椅放倒后的也比较平整，扩展性也很理想。 内饰的设计很显档次感，科技感也得到了提升，更符合一台豪华品牌车的身份，这台Limousine 35TFSI进取致雅型算是三厢版的最低配车型，它配备了倒车雷达、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、LED自动大灯、感应雨刷、分区自动空调等，整体表现不算突出，但也能满足大部分人的需求了，而缺失的一些功能还可以选装。 1.4T+7DCT的动力组合我们已经很熟悉了，发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，发动机的动力表现没问题，低扭表现也不错，只是油门踏板不够灵敏，也不够线性，在D挡下起步时，油门力度小了车辆没动静，力度大了又会窜车，在城市拥堵路段比较难受，即便是车速上来之后也存在这种问题，简单点说就是油门不跟脚，不过在运动模式下会有明显改善，而且动力输出也变得更直接了，加速感受更出色，虽说运动模式下发动机转速会稍微高一些，但最起码动力输出更顺畅了，车辆的行驶品质也相应的提升了，多烧点油也无所谓了。 我们实测这台三厢版车型的百公里加速时间为8.82秒，日常代步足够了，其中40-80km/h的加速时间为3.7秒，80-120km/h的加速时间为6秒，通过这个数据可以看出，发动机中后段也有一定的动力储备，高速超车也不至于费劲，自重小起到了关键作用，但如果是满载状态下，它的加速能力会明显降低，高速超车时要留出足够的提前量。 变速箱在2挡升3挡时还是会有轻微顿挫感，但瑕不掩瑜，这台变速箱在大多数时候的平顺性都很令人满意，换挡逻辑清晰，换挡速度够快，降挡时也比较干脆，日常驾驶时，也会积极升挡，60km/h巡航时的发动机转速为1350转，80km/h时为1500转，120km/h时为2200转。 我们对这台车进行了200公里的油耗测试，其中城市拥堵、环线以及高速公路各占三分之一，平均时速为30km/h，共计消耗燃油14.9升，百公里平均油耗为7.45升，即使一直在城里开，它的油耗也在9升以内，高速120km/h巡航时的油耗不到6升，燃油经济性也比较理想。 这台A3L的底盘很有质感，它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，但悬架韧性十足，不仅能有效化解路面上的细碎颠簸，而且在过减速带时也非常干脆，车身没有多余晃动，整体性很棒，高速过弯时也能提供足够的支撑性，转向力度适中，回馈阻尼很细腻，指向性和车身的灵活性都没什么问题，在城市道路间游走很灵活。 这台2021款 A3L Limousine 35TFSI进取致雅型的指导价为20.96万元，目前平均优惠在3万左右，我们按照裸车18万计算，购置税15384.61元，车船税420元，交强险950元，商业险5700元左右，上牌费500元，全款落地价格在20.29万元左右。