一镜到底汽车点评怎么样

作为一个职业的车评人，前段时间预约了捷豹XEL，2020款 2.0T 250PS SE科技优雅版，今天给大家测评试驾的就是他，官方指导价为347600元，车子目前的优惠还不错，厦门这边是优惠在52000元，厦门地区裸车价295600元左右，购置税大约要26159左右，上牌费为500元，商业保险8900元左右，全款购车落地价大概是332618元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额88680左右，分36期算的话，月供6178元左右，比全款购车多花费15488元左右。 保养：第一次保养建议在三个月到五个月之间，之后平时保养最好是用全合成的机油。保养周期相对来说也比较长，可以每隔1万公里保养一次或者1年一次，常规的小保养一次大概要花费1000元左右，普通的小保养就是更换机油机滤，费用也不是很高。 定位上这是一款4门5座三厢车，整车保修期限为3年或10万公里，车身尺寸分别是长4778MM，宽1850MM，高1429MM，轴距为2935MM，捷豹XEL属于中型车，整个空间算是比较满意的，将座椅调至属于舒适的位置，身高一米八，不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间，前排不用多说整体很舒适，后排腿部的空间有两拳以上的空余，而头部空间由于顶棚造型有所变化们所以也有一拳左右，后排中间座椅的实用性很糟糕，这几乎是同级别后驱车的通病，车内的储物能力不错，上车放东西比较方便，后备箱中规中矩。 捷豹XEL搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力250PS，最大扭矩365N·M，实际测试中，全力加速起步轮胎有轻微的打滑，车身姿态并没有明显变化，冲劲有，但不算太强。推背感有点迟来的感觉，而且从加速过程的表现来看它的后劲也比较有限，缺少一丝惊喜，最终测试0-100KM/H加速时间结果仅为8.2秒。全程行驶了测试了119公里，其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速，最终实测综合油耗是9.3L/100km。 全力制动下，刹车踏板很灵敏，制动力初期我们可以感受到比较强的制动力，只是到了中后段出现了一点衰退，刹车中后段g值逐渐回落到-1g左右，而且悬架对车身姿态的控制的不错，所以最终我们获得了一个不错的制动成绩，百公里制动成绩为38.96米。