心安王聊车点评怎么样

UNI-K沿用了Vision-V概念车的前脸设计风格，采用了一体式前进气格栅和前包围的设计造型，给人的总体感觉是个性、前卫，全系车型最大配备了21英寸的多幅式铝合金轮毂，而轮胎则是来自马牌的MaxContact MC6，更强调运动以及操控性，同时又兼顾不错的低噪音特质，外观细节方面，UNI-K同样也在塑造“运动SUV”的形象，比如隐藏式门拉手和小溜背造型的设计，尾部降低空气阻力的扰流板，四出排气筒的造型等等。内饰方面，行车仪表也一改传统造型，由三块独立的液晶屏幕构成，除此之外，舒适性方面的表现也尚可，触感方面有皮质材料包裹的前排一体式座椅和后排座椅，视野方面有全系的全景大天窗，而听觉方面则有7/14扬声器的索尼音响。动力操控方面则有一些小小的遗憾，除了麋鹿测试较“迷”的成绩之外，2.0T发动机尽管在参数方面较同级别车型较有优势，但百公里加速成绩并未像所期望的那样（8.8秒左右）。配置方面，UNI-K延续着自主品牌丰富的表现，L2级别的驾驶辅助功能（非全系标配）、LED大灯、电动后备箱、感应雨刮、自动空调等等功能均有配备。