2021-04-11发布于:探险者车友圈
4.79
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-01
裸车价:
33.48万
购车地:
周口
百公里油耗:
10.40L
11年的福克斯开始有点烧机油了,大修发动机感觉不值当,于是有了换车的想法。BBA不喜欢,总感觉太浮夸,不实用,重点关注了汉兰达,和娘子去试驾了好多次,感觉挺不错,开着挺舒服,准备动手之时探险者上市了,抱着观望的态度等了好几个月,选车是个纠结和快乐并存的过程,很让人享受。 转眼到了三月份,骚动的心实在忍不了了!于是和娘子又去试驾了汉兰达和探险者,丰田的加价让人不爽再加上一直开着福特,虽然小毛病不断,大毛病没有,实际福特还是很不错,最终决定继续留在福特大家庭。 转眼大探已经行驶三千多公里了,市区高速都跑了一遍。外观大气,不输那些BBA,超控还是福特的味道,高速转弯倾斜度不大,悬架很紧绷,方向不说指哪打哪,但是很灵敏。方向盘有点沉,是有一点高级感的沉。车身长而宽,不过大探是个灵活的大胖子,得益于很小的转弯半径,三个车道能一把调头,很厉害!钛金版配置很丰富,在懂车帝车友圈里大多都是钛金版,应该是大探走量的车型,很多配置都特使用,去江苏的高速上打开自适应巡航很省心。储物空间很多也很大,放个水杯啥的随手都有地方。跑长途担心后排坐着憋屈,所以买了6座,后排能把腿伸到中间,减缓疲劳。大探油耗很喜感,谁再说美国车费油我就要和他杠杠,我的市区10.4升,高速9.6升✌再说说不足吧,因为我也是搞汽车行业的,喜欢研究车,所以很在意一些细节,比如说走搓板路时车厢里会有“嗡嗡嗡…”的共振声,再比如说二三十公里行驶时,变速箱会有明显顿挫,有时候收油会有“克拉”的异响,开过很多车型,很少碰见这样的情况!升档时有哨声,主驾驶明显,副驾驶听不到,很神奇!很希望厂家再研究一下变速箱逻辑问题,二十至四十公里时速是最常用的速度,却是它顿挫最明显的时候,希望厂家尽快改进。当然这些都是一些小事,不能阻挡我对大探的喜爱。先写这些吧,慢慢发展慢慢聊…哦,对了,刚才试了试自动泊车,好让人紧张,不过大探方向刹车一气呵成,厉害!
我的也是湖蓝钛金。驾驶位能听到的哨声,应该是涡轮的声音吧,楼主看看发动机舱内涡轮的位置,以及安装方向机主轴那个孔洞就知道怎么回事了。这车坐在副驾驶感觉比驾驶位安静多了。
蒙迪欧也会,听着挺好玩
我的蒙迪欧也有 加速度的时候
变速箱的顿挫真的无语
刷程序以后会好一点,这种变速箱档位多,顿挫不可避免。
好的,感谢
@Hi老丝儿:刷程序以后会好一点,这种变速箱档位多,顿挫不可避免。
你优惠两万五?
现在优惠应该更多了吧?
哪儿能优惠2.5?
@Hi老丝儿:现在优惠应该更多了吧?
这个顿挫 是有解决方案的。我20款。2万多一点。前几天起步感觉发动机都没有劲了。顿挫的比较新车那会。心里都感觉落差太大了。问了一圈朋友。有好些一样的。有几个朋友说就没有出现过这种问题。请教了他们怎么保养。朋友说某宝有解决中段颗粒那个玩意的。换了就爽了。抱着试试的心态。去找了。安装后。低速顿挫竟然神奇般消掉百分之80以上。油门随叫随到。和搓搓再见。起步也没再吸口气在走了。
这车外观10分,内饰0分
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