辣哥说车点评怎么样

作为一个职业车评人，最近在懂车帝直播间有车迷询问微型纯电动汽车，我们团队也进行过欧拉黑猫2021款405km长续航型的试驾测评，今天就和大家分享一下实际享受，以及对这款车的认知。 【价格】 这款车的官方指导价格为8.48万元，辣哥所在的宁夏区域经销商优惠约为1.6万元，作为纯电动车型，欧拉黑猫享受国家购置税减免政策，上牌费200元，车船使用费300元，商业保险5022元（三责100万元），交强险为950元，全款落地是75272元。 如果贷款购买，虽然长城金融有免息政策，但是贷款年限仅为1-2年，所以我们按照车主最常选择的首付30%贷款3年为例，利率就依照4.75%来计算，首付27112元就能把车开回家（包含购置税、保险等费用），月供约为1438元，最终实际落地价格约为78880元，比全款落地多了3608元。 【能耗】 长续航型虽然比351km续航的豪华型贵了5000元，但它拥有更长的续航里程，作为一辆微型电动车，能有这样的综合续航里程已经很不错了，欧拉黑猫的快充时间均为半小时，快充电量为80%，慢充模式下351km豪华型需要10小时，405km长续航型仅需6小时。 在高速路况测试前，我们照例将电量充至100%，满电后欧拉黑猫的表显续航里程为405km，由于该车ECO模式下最高车速被限制在70km/h以下，达不到我们平均时速90±2km/h的要求，所以高速路况我们开启NORMAL模式，能量回收选择强档。 我们试驾欧拉黑猫的时候是在1月，室外温度不超过零上5度，在开启暖风的情况下，平均91km/h的车速下行驶了1小时50分钟后，电池剩余电量为15%，小计里程为167.1km，表显剩余续航61km，平均每行驶1km消耗的剩余续航约为2.06km，因此可以得出该车冬季高速路况下续航大约在200km左右。如果大家想开着欧拉黑猫进行郊游或者跨城出行，高速上一定要规划好充电地点，120km左右就要进行一次补电。 鉴于最高时速不超过102km/h的欧拉黑猫更加适合在城市里的代步，所以城市的低速续航更具有参考价值。我们的冬季低速续航测试，在全程开设暖风空调的情况下，欧拉黑猫405km长续航型以平均车速30km/h跑了210km之后，电池剩余电量为25%，剩余续航里程为101km，平均每行驶1km消耗的续航里程为1.45km，所以得出该车冬季低速工况下续航里程大约为280km。对于只是通勤代步来说，这个续航里程也足够了。 冬季电动车难充电以及行驶里程折损约50-60%的问题是通病，加上欧拉黑猫采用风冷散热，没有电池加温和预加热系统，一般情况下电池系统的温度比较低，电池的活性不如夏季，充电功率和夏季相比大大降低，较低的充电功率就会导致充电时长增加。不过我们也看到经过高速续航测试后，车辆大电流放电，电池系统的温度就会上升，充电功率也随之上升，所以没有电池预加热的车主冬季想要提升充电时间，就只能通过大电流放电来增加电池温度。 【我的观点】 电动微型车这个市场还是挺火的，欧拉黑猫、奔奔EV、北汽EC系列等车型竞争也很激烈，后者本身拥有不少群众基础，欧拉黑猫胜在外观讨喜，自带吸粉功能。除却造型优势之外，综合续航里程405km的续航能力应该是它的一大优势，经过我们的实测，冬季开启暖风的条件下，城市续航能力在280km左右，日常通勤代步不是问题，而且它的乘坐空间在同级别车型当中优势也比较明显。作为家庭第二辆车或者刚毕业的小青年通勤代步，这样一款吸睛的代步小车不失为一种选择。