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    优车动态点评怎么样

    2021-04-10发布于:天籁车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    【车型及售价】天籁 2021款 2.0L XL 舒适版,指导价18.78万,本地4S店优惠2.23万,裸车价16.55万,购置税14267元,保险(商业险+交强险)6200元,加上上牌等费用,全款落地18.7万左右。 目前提车2个月,行驶里程3200公里,下面分享一下用车感受: 【动力】这车搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为197Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力满足基本的需求可以说绰绰有余,起步的时候略微有点肉,但提速还是很快的,2-3秒后速度就能提起来,中期加速还是很给力的,超车也没啥难度,可以说是一脚油门的事,跑高速我都是切换运动模式,跑130km/h还是可以的,一般在市区开我都是切换到经济模式,这个模式要比运动模式逊色一些,这个模式最大的亮点是燃油经济性高效,也就是比较省油,另外,这套动力的平顺性非常的棒,开这车感觉不到丝毫的顿挫感,特别是提速的时候,非常的丝滑,持续给油提速非常的线性,驾驶感很突出。 【舒适性】舒适性可以说是这车最大的优势,真不是移动大沙发,真皮材质包裹的座椅非常的软,座椅内部的填充物也很软,坐上去如同坐在了沙发上一般,极其的享受,长时间乘坐并不会觉得腰酸背痛,后排的舒适性同样是很出众,座椅靠背很合理,对腰部的支撑很到位,一般我都是让我的父母坐后排,父母的反馈都是很舒服,底盘也同样是很舒服,悬架的调校比较软,回弹性很好,能够过滤大部分的颠簸感,过减速带有颠簸感但不会觉得不舒服,隔音降噪方面,只能说还不错,平时在市区这种环境开,隔音效果还是很不错的,就跑跑高速或者山路,胎噪好风噪就很明显了。 【空间】这车的空间超级大,要比我之前预想的还要大,人高马大的我(178cm)坐进去竟然感觉不到紧凑,头部空间还有将近1拳的距离,坐到后排,腿部空间差不多有2拳,翘个二郎腿应该没啥问题,后备箱超级大,不仅进深尺寸够大,而且地面比较平整,后备箱可以装下4个小的行李箱,承载能力还是很出色的,另外就是内部那些小的储物槽,在车门两侧、扶手箱都可以放东西,很实用,只不过手套箱的容积略微有些小。 【操控】这车上手很容易,方向盘很轻,转向非常的精准,基本上是打多少走多少,转弯半径比较小,底盘韧性很好,转弯的时候没有侧倾感,跑高稳定性很好,时速120km/h一点都不漂,开起来很有安全感,远程启动功能很好用,特别是气温低的时候,可以提前打开暖风把温度调上来,倒车影像和雷达倒车的时候很好用,现在习惯了,基本上是一把就能倒进去,定速巡航只有跑高速的时候才会启动,提高了驾驶的安全性,另外像电子刹车和驻车辅助功能也不错。 【油耗】油耗个人觉得很省油,综合油耗8个左右,一箱油能跑700多公里吧。 总结:天籁的表现可圈可点,特别是空间和舒适性这两点,优势很明显,同时这车很大气,开出去很有面子,因此,还是比较推荐这款车的。

    作者提到的车系:


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