修车小王要进步点评怎么样

途昂是上汽大众基于MQB平台开发的全尺寸SUV车型，也是目前大众品牌最大的车。整台车的外观设计是非常霸气的风格，再加上相对尺寸来说比较便宜的价格，所以有很多追求实用的消费者购买途昂。目前途昂全系和2.0T和2.5T两种发动机三种动力配置，比较主流的还是220匹的380车型，虽然动力上不如2.5T车型那么澎湃，但是整体来说的对于城市使用还是足够的。 2.途昂的这台2.0T发动机属于大众集团的EA888系列，EA888发动机在大众集团的很多车型上都有实用，经过了这么长时间的完善和改进，已经变得比较稳定了，之前出现过的问题也基本上都被改进了。在途昂上主要的问题就是虽然动力足够但是空空如也的发动机舱还是难免有种小马拉大车的感觉。搭配的湿式变速箱整体的表现也还是比较不错的，除了有一些比较敏感的车主会反映在低速的情况下会有顿挫之外，别的几乎没有问题了。 3.途昂的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆，整体的调校也是继承了德国车一贯的比较稳重的风格，虽然底盘还是很扎实的，但是令很多车主比较不满意的就是整体的舒适性会不是很好，再加上整体的车身重量比较大，所以有些情况下动态表现会比较差。 4.与其说途昂是一台德系车，不如说途昂是一台美系车，所以还是会有一些小问题比较让人闹心，首先就是会有一些车主反映在行驶中遇到起伏的情况下底盘会出现异响，这个一般有两种情况，可能是前轮悬架的一个拉杆球头或者下摆臂球头损坏导致的，在质保期内可以到售后进行索赔解决。相比之下途昂的内饰异响问题并不是很严重，我遇到的并不多，主要是在中控台的位置，主要就是饰板之间的挤压造成的，拆卸后增加缓冲材料可以缓解。途昂的另一个问题其实是整体的NVH水平确实比较一般，由于整体的车身比较大并且造型原因造成风阻也比较大，所以不仅隔音水平一般，在高速的状态下风噪也尤其明显。 5.途昂的首保是在5000公里进行的，厂家赠送。之后保养手册建议是每10000公里进行一次保养，单次只更换机油机滤的保养价格在1600元左右，25000公里的保养总价格在2500元左右。保养的费用说不上便宜，再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂，整体来说途昂的后期使用费用算是比较偏高的水准。 6.途昂虽然饱受争议，但是其实仔细想想其实途昂是大众最有性价比的车型，相对空间尺寸和价格还是非常有竞争力的，虽然基于的是MQB的平台会被人说是徒有个大壳子，不过其实整体的表现还是满足一台家用SUV的要求的，尤其是七座的空间。