MT摩托大师点评怎么样

一线城市汽车限行、限号、上牌困难是比较常见的事情，尤其是对于很多普通家庭，想要购买一辆燃油车比较困难。不过新能源汽车的出现，对于很多家庭来说还是比较不错的，应对城市当中日常通勤代步非常不错。五菱宏光MINIEV自从亮相上市以后，就受到了很多人的喜爱，并且价格上非常亲民，还是2020年的爆款车型。 虽然不在一线城市，但是同事家里只有一辆车，夫妻两人出行不方便，所以想着提辆新车，而她媳妇就相中了五菱宏光MINIEV，选来选去，挑了官方续航170km的2020款 悦享款，不用充电那么勤，省事一些。 （购车费用）五菱宏光MINIEV 2020款 悦享款的官方指导价3.88万，说实话，一点优惠都没有，还需要等车！提车价3.88万，加上交强险950元，上牌费500元，商业保险3508元，全款落地将近4.4万。价格不算贵，付全款基本上没有压力，即使遇到限行、限号也不用担心。 （保养/电耗）新能源车保养费用都不高，更不用说五菱宏光MINIEV 2020款 悦享款这款车了。5000公里首保4s店免费赠送，基础保养每次120元左右，主要就是换一下润滑油、检查线路，基本可以忽略。而五菱宏光MINIEV的耗电量基本是9.3kWh/100k m，6万公里的耗电花费约为2790元，相比燃油车要低很多很多。购买之后，用于日常在城市中代步，还是挺爽的。 在4S也简单试驾了这款五菱宏光minniEV 2020款 悦享款，简单说一下驾驶体验： （外观可爱）五菱宏光mini EV可以说缩小版的五菱宏光，在配合时尚的车漆，看起来非常可爱，尤其是前脸。并且从目前的销量上，有很多女性消费者就足够证明了，车身外观看上去小巧玲珑，非常精致。 （空间够用）作为微型车，空间自然不能抱太大希望，平常也不会坐满人。特殊情况的话，容纳下四个身形不大的乘客还是没有问题的，基本够用。日常的话，大部分都是买菜、接孩子。 （内饰）五菱宏光MINIEV的内饰，我个人比较喜欢，整体设计比较简洁、大气，虽然说塑料材质和织物座椅，但这个价位也不能奢求太多。中控部分除了空调和收音机的操控按键以外，没有其他花里胡哨的操作按钮，液晶仪表盘的显示也非常清晰，所有需要的数据都有显示在了上面，还是比较不错的。 （动力）五菱宏光MINIEV的最大马力27匹，最大扭矩85牛米，市区代步，基本速度就是40-50km，再踩电门还有提速感，开到60km/h比较轻松，不过要上80km/h有点困难，需要一段时间提速，动力日常代步完全够用了。 优点不少，但也有不足： （上下车不方便/后排头部空间小）因为是两门车型，前排乘客下车还可以，但后排乘客下车会很不方便，必须得依次下车，而且需要慢慢得，要不然两个人肯定会撞上。另外，还有后排乘客的头部空间不是很大，如果经过颠簸路面谨防头部的磕碰，一般女性驾驶或者乘坐，不需要担心空间的问题，男性175以上就需要注意一下后排空间了。 （减震一般）平路上行驶起来感受还行，但在经过颠簸路面时，车内响声比较大，应该没有配置隔音，另外，车子的减震还有座椅，都会有强烈震动感传到身体上。 （车内有异味）内饰的整体用料都是采用塑料材质，新车异味比较重。 （过弯侧倾明显）由于车辆重量比较轻，车身还比较高，行驶速度快的时候，车身表现不稳定，急转向的时候车侧倾比较严重，需要多注意。 （总结）五菱宏光MINIEV 2020款 悦享款这台车个人觉得非常适合上下班代步、通勤，购车和养车成本都很低，综合性价比比较高，相比两轮电动车还能遮蔽风雨，比较贴近日常生活，实用性能出色。