有车视界点评怎么样

表弟比较钟爱手动挡的车型，在年初的时候买了一辆东南DX5 2021款 1.5L 手动精英型，当时购买没有任何优惠，销售说是低配车型，本身利润就不大，所以最后的裸车价是6.99万，购置税6186元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是8.2万左右，个人觉得性价比还是挺高的，在同级别车型中占有一定优势，下面我简单说说它的整体感受吧。 空间方面，车身尺寸分别为4406*1840*1654mm，在小型suv中，车内空间比较宽敞，我身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，并不显得拥挤。同时在车宽1840mm的加持下，即便是后排坐满三人也不会显得很紧凑，还是留有一定的肩距。后备箱容积较为宽大，且箱内设计规整，放置大件行李物品时并不费劲，完全可以满足日常家用。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出120匹马力，动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。 隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合。悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 总的来说，东南DX5在同等价位中占有一定优势，不论是空间还是售价方面都让人满意，是一款值得推荐的家用车型。