江湖浪子点评怎么样

整体外观简评： 你这辆车的整体外观我可以打个八分，车辆整体的线条还是比较流畅的，最喜欢的地方还是他犀利的前脸，人无完人，车无完车，对外观方面，我也有存在不满意的地方，就是他尾部，我感觉看上去十分的单薄一些，有点单调与整体不是太协调的。 舒适型简评：对卡罗拉的定义，我认为就是居家，卡罗拉大是不是性方面表现的还不错？主要是配置的CVT变速箱，所以它并不适合激烈的驾驶。这辆车的乘坐空间也是十分的，满意的，2700的轴距，加上后排中间相对平整没有高高凸起的一块，点是非常不错的，即使后排坐上三个人，中间的一个人的舒适度也能得80分。坐于后排中间位置的乘客不会显得那么的尴尬。 动力性能：在购买车的时候纠结1.6升的排量与1.8升的排量，担心1.6的排量比较肉动力不足，但是从家用的角度，他它绝对是完全足的，日用通勤是完全没有问题的，当然，在高速上考超车的时候，按下运动模式可以体验一下加速，前段的加速性相对来说比较缓慢，在中段的时候响应还是比较配合的，时速达到了130，140公里，每小时在现场提速就显得有点吃力了，而且发动机的噪音也就上来了。 保养经济性：要评价这款卡罗拉，如果要说缺点的话，还是找得出来一些，但是要说优点确实就日系口碑，这费用真的十分的经济，日常基本上就是小保养，有单次最贵的费用，1000块左右是涉及要更换刹车片,现在十万公里的时候才有相对高的保养费用，无论与国产还是其他合资品牌相比，它的费用真的相对比较低了。外车子确实没有出现过什么大的故障，所以很省心，大部分都选择4S店的保养渠道，常规更换机油保养的费用就在300到400元，全合成机油一万公里更换一次，我基本上每次都是打到一万公里进行更换的。 吐槽：其实要说的还很多，虽然优点说不上有多神，我就说一下缺点和不足吧，首先是车辆整体的密封性，和用料确实，只能用单薄来形容，另外，在主动安全配置方面也相对较低，车身稳定系统，这些辅助安全驾驶功能没有，现在新款的这些功能都有了，所以，对于第11代的卡罗拉来讲确实有点不公平。高速公路上门把手缝隙缝能够感受到凉风，这隔音效果不是很理想的。类似做工方面，除了中控台四个门也相对普通了一些，也是节约成本简配吧，选择的这款是中配和中配的后排座椅，不能放倒，厂家搞差异化的配置，我觉得也不能这样搞吧！亚莎的缺点就这一些吧，除了车辆的主机，发动机变速箱这一类的东西，我觉得在其他的地方要挑毛病，还是可以挑出很多来的，其实这也算不上是毛病吧，这只能说是厂家简配不厚道而已，为了适应这个市场生存的法则，只有这样才能进一步降低成本，获取市场。 后来讲这是一辆，适合家用的小车，从性能上讲，他稳定从经济上讲，养车成本统计中表现优秀，使用起来也非常的省心。因为我第一辆车是一辆美系车，雪佛兰品牌的，开了六年左右的时间，给卖掉了，之后入手了这辆丰田的卡罗拉，经过日常用车养车等对比，综合方面，卡罗拉表现的真的非常的不错，另外一项就是比较神奇的一项，它的保值率真的也是很高的。