冠岭与山海点评怎么样

人对小车的认识和理解是不相同。我的感受：小车既是一个代步工具，可以带来便捷的通勤和旅行；又是一个高档奢侈品，可以带来科技与智能的新感受；还是一个艺术观赏品，可以带来时尚与美的享受。人们选车都是朝着这三个方向去的。我比较注重驾驶乘坐品质。个人试驾体会驾驶品质燃油车不如混动车，混动车不如纯电车，由于现行电池的发展还没有到一个高的阶段，要想获得较好的驾驶品质和安全可靠的电池，相对来说选混动是比较合适的。个人试驾还体会到本田混动的逻辑优于丰田和其他车型。基于上述的认识，选择crv混动就成了我的必然。 外型：2021款改动后前脸时尚而协调，后面的L灯比皓影设计要差一些，不怎么好看。整体还是不错的。 内饰：有人吐槽东风本田做工粗糙，我仔细看内饰的做工细节，内饰还是有一定的高级感的，做工也不错，配色自然和协调。 配置：原订四驱混动版，我等待了两个月没有车。现在换成了两驱的顶配。我知道性价比不高，要现车只有两驱顶配了，没有选择的余地。对配置的要求重点在L2辅助驾驶，其他配置现在看来都有它的实际意义，都可以提高驾驶的品质和驾驶的乐趣。比如高速行驶的时候打开抬头显示，我觉得驾驶的重要信息抬头观看，既提高了驾驶的安全性，又获得了轻松愉快的驾驶感受。特别是主动刹车系统，有一次在过斑马线时，有人突然的穿行，就能够主动的帮我提前刹车，不由感叹主动刹车对安全行驶的重要性。 空间：空间大是我选crv最重要的因素，考虑一家人出行更加舒适，也为今后自驾旅行做床车提供基础条件。 操控：很容易上手，加上顶配有智能化的配置，可以获得良好的驾驶感受，并努力做到人车合一，这也是我喜欢开车的一个重要原因。别人说开车很累，我却认为开车就是一种享受。开混动车要想获得较底的油耗，使用换挡拨片回收能量非常有趣也很关键。凡是有刹车动作的操作包括等红绿灯，先使用拔片吸能减速，最后在低速运行中刹车，就可以获得满意的油耗。现在我行驶才200多公里油耗5.7，最低的时候油耗4.6，很有趣。 动力：动力是提升驾驶乐趣关键的因素。这台混动车的动力还是很不错的，但比较我以前开的1.8自吸缤智感觉略微差了一点。混动提速是平顺的快，燃油车提速是充满激情的快。 舒适：舒适是我追求的目标。影响舒适性主要有四点：第一是乘坐的舒适， crv基本做到了座椅不硬不软，恰得好处，并把座位调节合适的位置，你一坐上去的舒适就会有启动驾驶的感觉。第二是过滤震动。过连续减速带几乎感觉不到，大的坑坑洼洼而且就像船一下游过去了。第三是车内的噪音。我不主张对车过分的加装改造，行李架、雨晴挡既能带来方便也能带来风噪，混动车80码以下风噪几乎没听到。降低胎噪，我做了底盘装甲，选用好材料（金盾），只能说胎噪有明显的降低。发动机的噪声是crv的噪声主要来源，确实有一点大。只要不急加速，习惯平缓的加速，噪声就会小很多。个人认为crv的舒适性与凯迪拉克、沃尔沃、林肯、改款的领克01在同一个类别上。第四动力状况，在动力部分已经分析过，不再重复。涉及舒适性的内容多，主要分析上面四点。 本人购车价格23.3万，指导价是25.98万，4S店还送了车膜。底盘装甲和两年4次免费保养。 以上内容纯属个人观点，仅供参考。