懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天跟大家解析的是一款概念新车，它是长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型，我自己有幸在4S店申请了一台试驾车，今天主要就是跟大家全面解析一番。从定位上来讲是一款5门5座中型SUV，长宽高分别可以达到4865×1948×1700mm，车身轴距在2890mm，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在18.49万，因为新车上市目前没有优惠幅度，购置税在16,363元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在6257元，全款购车总花费在209,450元。对于大多数年轻消费者来说，买车选择贷款已经是家常便饭，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额在55,470元，月供在3865元，含贷款利息落地价格在219,160元，比全款购车多花费9710元。 车系对比：如果追求经济性，可以选择家族低配车型，长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型，厂商指导售价在15.39万，尺寸上会有一定差异，低配版本车型高度在1690mm，动力上参数一样。主要集中于配置上的一些差异，今天解析的车型增加了适时四驱系统，被动行人保护，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，疲劳驾驶提醒，倒车车侧预警，感应后备箱，前排手机无线充电，手势操控，面部识别，14个扬声器，64色氛围灯，自适应远近光，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃等功能。 提速：动力上采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在171kW，最大扭矩在390N·m，传动系统上匹配8挡手自一体波箱。在进行测速前，选择关闭车身稳定系统，起步转速最高维持在2400rpm，在加速过程中表现顺畅，没有出现动力衰竭情况，从实测成绩来看，百公里提速是在8.95秒。 刹车：刹车踏板脚感偏软一些，全力踩下去车身会出现明显前倾现象，主要是因为悬架下行程比较短。制动力释放倒是比较充足，可惜轮胎抓地表现不是很稳定，从实测数据来讲，100~0km/h刹车距离在39.3米。 油耗：工信部百公里综合油耗在8.9L，我自己在测试的时候进行了多路段行驶，包含城市以及高速。在城市路段一共跑了120公里，时速在42公里，百公里油耗在10.6L。在高速路段一共跑了170公里，时速在109公里，百公里油耗在8.5L。从油耗角度来看，对比日系车会有一些差距。 噪音：顶配车型前排搭配多层隔音玻璃，对车厢内部安静性起到了促进作用，行驶起来不会觉得太过吵闹。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在37.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.5分贝。 麋鹿测试：方向盘转向精准，并没有出现虚位现象，车内电子稳定系统介入及时，通过速度76.4km/h值得打高分。但在麋鹿测试过程中，车身姿态比较糟糕，较大的侧倾幅度以及抬右后轮、右前轮现象，增加了危险性。