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    电掣点评怎么样

    2021-04-01发布于:马自达CX-4车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    最近有粉丝想要入手一辆2021款的马自达CX-4,向我咨询这款车怎么样?这几天我们就借来了一辆试驾车进行试驾体验,下面就给大家分享一下这几天的试驾感受。 购车费用:这款车的指导价为15.28万,目前可以优惠1.3万,裸车价为13.98万。另外再加上购置税12372元,车船税420元,交强险950元,商业险5370元,上牌费500元。全部落地需要花费159412元。 空间:作为一款轿跑SUV车型,这款车的长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距为2700mm。在体验这款车的空间时,我身高178cm,坐到前排并调至舒适的坐姿后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有1拳2指的空间,整体的乘坐空间表现还是不错的。后备厢空间也不错,可以同时放下20、24和28英寸的行李箱,后排座椅靠背也支持放倒,空间灵活性比较好。 动力:这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202N.m,匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,它的动力表现是比较平淡的。2.0L的自吸发动机带动这台1.5吨的车子,还是小了一些。在日常行驶中,整体的爆发力有些不足,动力输出较为平缓,即使是拉高转速,动力提升也并不明显。不过6AT变速器的表现非常不错,很平顺,甚至有一些CVT变速器的错觉。油耗方面,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在6L左右,还是非常省油的。整体的动力表现比较适合日常家用。 噪音:这款车的隔音效果还不错,日常行驶时,车内的噪音是比较小的,只是在拉高转速后,发动机的噪音比较大。在实际测试中,怠速时车内的噪音为40.5分贝,车速在60km/h的车内噪音为56.9分贝,车速在80km/h的车内噪音为58.8分贝,车速在120km/h的车内噪音为66.8分贝。

    作者提到的车系:


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