电掣点评怎么样

之前一直挺喜欢Jeep指南者这款车的，2021款的指南者自2020年12月份上市以来，我也一直在关注，今天我们就借到了新款在指南者，来给大家评测一些。 购车费用：今天这款车是指南者2021款 220T 80周年纪念版，指导价为19.18万，目前可以优惠4000元，裸车价为18.78万。另外再加上购置税16619元，车船税420元，交强险950元，商业险6596元，上牌费500元，全部落地需要花费212885元。 动力：这款车依旧搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270N.m，匹配9速手自一体变速器，并配备了适时四驱系统。相比老款车型，这款新增的SPORT运动模式，在开启运动模式后，车身稳定系统也随之关闭，可以说是相当的激进了。实际的驾驶体验也是如此，在运动模式下，这款车的动力响应非常激进，发动机也始终会保持在高转速状态下，整体的加速感非常不错，车速在120km/h以下时，动力响应都没有明显的衰减。如果是在普通模式下时，整体的动力响应就比较平缓了，起步有些肉，想要动力好一些，就需要深踩些油门才行。9AT变速器整体的表现也非常不错，换挡时几乎没有感受到顿挫。 悬架、底盘：这款车采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备了FSD自适应减振系统。整体的乘坐舒适性还是非常不错的，对于路面一些细碎的颠簸可以过滤的很好。不过，在高速过弯时，感受这款车的侧向支撑性比较一般，方向盘也有一些虚位。 越野性能：这款车的离地间隙为199mm，接近角31°和离去角32°，再加上配备Selec-Terrain系统（岩石、沙地、雪地、泥地模式），整车的通过性还是非常不错的。还可以通过显示屏查看车辆俯仰/侧倾角度，使用全景影像查看周围路况，配合上适时四驱系统和陡坡缓降功能，整车在面对绝大多数的非铺装路面时，都可以轻松通过。 整体来看，这款车的整体表现还是不错的，在动力和配置方面都所提升，只是目前的优惠比较少，性价比不高。