电掣点评怎么样

关于别克英朗，这个熟悉的车型在2021年面向市场推出了两款车型，分别是1.5T自吸和1.3T涡轮增压加轻混，其实关于1.5T不用做过多的介绍，是别克系列在多年经常使用的模式，也是有着稳定的地位，那么我们今天就来说说别克英朗2021款改款1.3T自动轻混动进取型，看看它的表现到底如何。 先看外表，这款车还是熟悉的配方熟悉的味道，外观的设计方面还是我们所熟知的2019型的外表，车头部分银色的装饰条进气格栅显露出了它的美感，中间悬挂着的标识和两侧延伸出来的类似机翼装饰条，显得十分高端；在灯光上面，我们测试的这一款使用的是卤素大灯，如果追求LED大灯的话，要选择更高一个配置的精英型，不过咱们这款和高配在灯光方面的区别也仅仅就是光源的不同了，其他的灯光配置都是一样的，其实还是算比较实用的。 拉开车门我们来看看内饰，内饰方面和中控方面总体看上去还算不错，层次感分明，而且还加入了银色的装饰在功能区域上进行了区分，但是在中控台上选择的材料有些偏硬了，触摸起来没有偏软的材质舒服，而且方向盘上面没有多功能按键，略显有些单调。 乘坐空间方面的话，可以看到座椅都是皮质的，本人身高180cm，来到前排将座椅调整至合适位置并且保持舒适正常坐姿，此时头部的剩余空间是1拳1指，来到后排，头部的剩余空间变成了剩余4指，腿部的空间为2拳距离；后排中间的作为地板有突起但是不算很高，但是中间的座椅没有配备靠枕，这一点其实挺遗憾的。 1.3T发动机，48V轻混系统，6手自一体变速箱；其实1.3T发动机动力表现还算不错的，再加上油门踏板轻盈的设定，这辆车在初期的加速表现还是很快的，整个动力方面表现的很温柔，虽然谈不上有多么的迅速，但是还是很平衡的。 购车费用：这款车的指导价为11.99万，目能够优惠4万元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税为7071元，车船税360元，交强险950元，商业险1855元，上牌费200元，全部落地大概需要花费90336元。 总结： 这辆车的设计方面依然沿用了经典的设计，内饰方面也是很简答大方，拥有着不错的驾驶体验感，但是他的缺点也是相较明显，因为我们测试这款属于“低配”版本，所以部分功能不算齐全，但是对于老司机的话这些也都不算问题，毕竟这样的价格在这里，性价比还是挺高的。