七公子说车点评怎么样

北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport劲享Plus版 这是一个看脸的时代，不管是对于女生还是男生来说，一款车的颜值都是硬性要求。若一辆车型没有一个时尚拉风张扬的外观，哪怕其他内在表现和绝对实力都很突出，依然不能获得大众的青睐。现代菲斯塔自打上市以来一直备受瞩目，拉风的外观设计搭配上出色的动力储备使得菲斯塔一上市便迅速取得了年轻消费者的青睐。今天我们就来说说这款北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport劲享Plus版。 首先是价格，北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport劲享Plus版官方指导价为15.48万元，经销商参考价14.48万元左右。贷款利率是4.75，裸车首付43440元左右。加上必要的费用大约是14684元（如购置税、上牌费、交强险等）。商业保险5402元。首付款为63626左右，贷款3026*36期。作为北京现代-菲斯塔 2021款280TGDi版的顶配车型，价格会比其他三款车型稍微贵一点点，就性价比来说更加推荐北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport劲享版。 外观上来说，全新的菲斯塔在外观上大致其实与前款车型没有什么大的分别，前脸依然是采用了大面积的熏黑设计，进气格栅采用了横线条，使得整个车头的视觉效果进一步被拉宽。同时日间行车灯采用了灯带式的设计，整合在下保险杠两侧，可以说整体的视觉效果依然是凶悍而充满气场的。 2021款菲斯塔劲享版Plus版与老款车型在外观部分最明显的区别即“飞翼式”扰流板，相比其他车型的常规小鸭尾扰流板，造型更为夸张。同时，该车扰流板不仅在视觉层面上增加了运动效果，一定程度上也增强行车的稳定性。 此外，劲享版和劲享Plus版车型使用了黑色钢琴烤漆前格栅，同时，“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的侧裙以及18英寸哑光黑色轮辋，并配备有红色制动卡钳；旗舰版车型劲享Plus版则设计有黑色顶内衬、红色内饰套件、金属迎宾踏板等。 同时在车身侧面标有“Luxury Sport”标识，并且“劲享”运动套件版车型增加了较大尺寸的后扰流板，在提升整车运动属性的同时，可增强行车时的稳定性。 配置方面，2021款菲斯塔提供在线导航、语音识别、智能家居互联以及包括FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换、SCC智能巡航控制 (带停走功能)、BCW盲区碰撞预警、RCCW后方交叉碰撞警告等在内的驾驶辅助系统。 动力方面，全新菲斯塔依然是采用了高低功率的1.6T发动机，同时舍弃了原来的1.4T发动机。其中低配版车型的最大功率为190马力、峰值扭矩为265牛米；而其余车型的最大功率皆是204马力、峰值扭矩为265牛米。这样的数据使菲斯塔无论是面对日常状况还是激烈驾驶都能够游刃有余，全系车型标配双离合变速箱，动力澎湃的同时，也是保证了传动系统的高效率。 内饰则是典型的现代风格，各项配置一应俱全。新款菲斯塔采用了传统的机械式档杆设计。同时，多功能方向盘，中控液晶大屏等等配置一应俱全，整个内饰无论是配置还是做工都可谓是可圈可点。智能配置方面，现代为菲斯塔准备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘；而顶配车型与次顶配车型都配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶、前后驻车雷达等配置，这在同级别的车型中，还是算非常丰富的配置，作为顶配版车型，菲斯塔劲享Plus版自然配置等级最高，比如说拥有方向盘换挡和加热功能。 缺点：1、噪音比较大，音乐声音必须要调高才可以听得清楚，方向盘在转向的时候，会发出咔咔的声音。 2、震感明显，设计的可能偏于运动风格了，导致减震的效果不是很好，有时候过个减速带都能很明显的感觉到颠簸。 3、后排空间有点小，北京现代-菲斯塔都会有这个问题，高个子的人做后排会有一点拥挤的感觉，但是家用够用了，追求空间的消费者不建议购买。 4、十几万的价格摆在这里，不能跟B级车比高级，跑起来还是能感觉到车子很薄，单纯属于那种皮薄的感觉，没有好一点的车子那种厚重感和稳当感，当然了，转弯什么的还是没有问题的。 总结，随着2021款菲斯塔的上市，不仅带来了出自原厂的运动套件、性能出众的动力表现，还有丰富的主动安全配置和领先的智能科技配置，以追求极致动力的硬核实力和毫不妥协的产品表现，特别是高配版的劲享Plus或许将成为热爱驾驶乐趣、追求个性生活年轻人的不二之选。