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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-03-26发布于:帝豪车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.00

    舒适

    3.50

    吉利帝豪UP的定位是一台紧凑型轿车,目前我所在的地区这款车优惠幅度可达8000元,以2021款1.5L CVT豪华型为例,官方指导价7.98万元,裸车价7.2万元左右,购置税需要6200元,保险不到4500元,最终落地价在8.3万元左右 这款车优势如下: 1、前脸采用了吉利家族化设计风格,直瀑式进气格栅搭配黑色吉利车标很有质感,整体风格比较精致。大灯组造型犀利,内部采用了熏黑处理,风格颇为犀利。尾部下包围双边共两出排气装饰罩质感不错,同样也点缀出了运动感。 2、内饰方面,西湖断桥风格的中控台很有设计感,用料方面以软质搪塑材质为主,8英寸中控屏的显示效果细腻,操作流畅度让人满意,支持在线导航和语言控制,实用性比较好。倒车影像的清晰度比较高,辅助线也非常精准。 3、前后排座椅填充物给的相对比较软,包裹性出色,同时对腿部的支撑性也比较到位。同事身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较充裕的水准,而且后排中央地台隆起幅度不算大,纵向空间也放得下脚,满载三名乘客并不会觉得太拥挤。 后备箱内部纵深出色,空间规整,实测放入四个登机箱非常轻松,还有额外的空间放置背包等物品。 4、帝豪使用的底盘久经考验,稳定性比较好,后期出毛病的几率比较低。而且后期保养成本也非常低,小保养一次只需200元出头。 5、搭载的1.5L发动机有着109马力的最大功率和142N·m的峰值扭矩,匹配CVT变速箱。油门初段调校灵敏,起步加速轻快,市区内并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好,整体动力输出给人的感觉颇为线性。 这款车缺点如下: 1、悬架相对偏硬,而且后扭梁悬架在过减速带时对车身弹跳控制不够好,后排乘客会感觉到明显的冲击力,舒适性表现一般。 2、NVH表现相对一般,市区内胎噪比较明显,高速巡航时风噪也比较大,深踩油门发动机的嘶吼会明显传递到车内,会明显影响到驾乘舒适感。 3、后段动力储备不足,时速超过80km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要很大的提前量。 4、油耗偏高,百公里综合油耗接近8.5升,而且发动机还是1.5L自然吸气的,动力并不算强,燃油经济性属于比较差的水准。 总体来说,在8万元的这个价位上,吉利帝豪UP是一款性价比挺出色的产品,配置、空间、外形和内饰表现都符合这个价位车型该有的水准,后期保养也很便宜。缺点是悬架偏硬,油耗也高了一点,如果能接受这两点的话,帝豪UP这款车是值得考虑的。

    作者提到的车系:


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