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    大宇车评点评怎么样

    2021-03-26发布于:伊兰特车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    最满意肯定是颜值和配置,隔了那么久才更新换代,还好没让人失望,开在路上回头率很高,去接孩子放学的时候都被其他家长问是什么车。配置也是很满意的地方,因为我很怕冷,冬天上车就开座椅加热和方向盘加热,一会儿就感觉很暖和了。 【外观】 选的白色,配上黑色车顶很好看,气质这块拿捏得死死的,越看越喜欢。前大灯是LED的,有点像桃花眼,和中网连为一体的设计挺特别的。轮毂的设计也很动感,跑起来很炫酷。反正在晚上开车,在路上几乎远远就能认出这台车,然后等红绿灯的时候,旁边车上的朋友都盯着看,那种感觉真的很爽,哈哈哈哈。 【动力】 一开始其实也纠结了很久1.5L自吸和1.4T涡轮增压,去试驾了不下5次,后来在朋友的怂恿下还是定了1.4T版的,拥有140匹马力,最大功率103kW,最大扭矩211N·m,开起来比1.5L自吸要爽很多。起步加速很快,平时在红绿灯起步还没有被后车按过喇叭,不过我开车也是比较舍得给油门。平顺性让我感到很意外,因为自己知道双离合的通病,但这车的7DCT双离合很流畅,几乎没感到有顿挫感,坐在后排的家人都觉得很稳。 【操控】 转向手感很好,很精准,几乎轻轻动一动就行,很喜欢这种驾驶感。开过一次车道保持辅助系统,那时是跑高速回老家,然后一些弯度比较小的弯路不用扶方向盘,挺好用的,不过个人还是喜欢自己操作,毕竟命掌握在自己手上更好一点,哈哈哈哈。并线辅助经常会用到,打转向灯时仪表盘会有影像出现,后视镜上也有警示图标,这个功能太棒了,因为市区的车真的太多了。刹车力度刚好,基本上是踩多少就有多少,觉得很安心。 【内饰】 10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏连在一起,很有科技感,也算是现在的主流设计了。中控台虽然是搪塑材质,但摸上去并不是很软,其他地方用的硬塑料也比较多,做工和用料个人觉得还有改进的空间。64色氛围灯很有情调,和老婆待在一起的时候,老婆总喜欢调成紫色,只好随着她。车联网方面有3年的免费基础流量,平时基本上用来下载歌曲,听听音乐还是不错的。只支持CarLife不支持CarPlay,但我用的又是苹果手机,觉得这点挺遗憾的。 【空间】 前排空间不错,本人1米8,体重偏重,坐在驾驶位感觉很宽裕。但后排空间对于我来说就有点小了,腿部还凑合,主要是头部空间不是很够,很容易顶头。储物空间很多,特别是无线充电的大储物槽可以放很多东西,门板、杯架、扶手箱也有很多的空间。后备箱空间很大,放得下3个24寸的行李箱,而且后排座椅可以折叠,试过放很长的晾衣杆,完全没问题。 【油耗】 目前开了2350公里,百公里综合油耗8.0L,跑高速试过6.1L的,不过市区堵车,能到8个油已经不错了。 【价格】 裸车价13.88万,购置税、牌照等14000元,商业险5600元,算下来落地价在15.86万,4S店就优惠了3000元。 【保养】 目前还没保养,销售说到3000公里再做首保。另外买车的时候说好的,赠送的终身免费基础保养,问了一下朋友,基础保养每次400元左右,算下来这里面能省下1-2万块吧,优惠少这里补回来心里也算平衡了。 【不足】 说几个问题吧,一个是中控出现过3次卡顿死机,虽然很快就重启了,但多少影响心情;另一个是过不平整路面颠簸感有点强,底盘调教可以做得更好点;最后是车子密封性差,隔音一般,胎噪、风噪还是感觉挺明显的。

    作者提到的车系:


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