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    咸车点评怎么样

    2021-03-25发布于:长安CS75 PLUS车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    在家用SUV选择里,长安CS75 PLUS是比较热门的车型,在同级别里有较宽敞的空间和更高的颜值。今天我们就全方位的测评一下。 “动力操控” 在动力方面,长安CS75 PLUS提供两种排量的发动机,1.5T和2.0T。对于日常家用来说,选择1.5T的车型就可以满足。1.5T发动机最大功率178马力,峰值扭矩265牛米,匹配的是来自爱信的6AT变速箱。当你实际开起来就感觉,起步加速过程非常轻盈,给人留下不错的第一印象,油门和刹车踏板都颇为线性。爱信6AT的变速箱在业内一直有着非常不错的口碑,与1.5T发动机配合也十分默契。虽然挡位不算多,但是能为你选择最为合适的挡位,换挡逻辑也没有问题。车辆在市区道路行驶时,超车加速也不会费力。虽然肯定不如2.0T发动机有后劲,但满足城市里代步这种需求绝对没问题,轻松平顺的驾驶感受更适合在城市中游走。我们实际驾驶包含了城市拥堵路段,城市快速路以及高速公路,测得平均油耗为9.7L/100km。这个成绩确实不算出色。车辆底盘和悬架方面的表现在同级别中也算是比较正常的水平,整体风格偏向舒适,并不像外观给人的那么运动,正常行驶时经过大小颠簸都能过滤的比较到位,支撑性也还算不错。但是底盘表现缺少了点厚重感。 “颜值够高” 在颜值方面,看起来更加年轻,有不错的运动感。长安CS75 PLUS前脸采用了更大尺寸的亮黑色中网,再搭配两侧硕大的进风口装饰,造型比较夸张,看起来很有辨识度,而且加入了一些红色的S标志和线条勾勒,增加一些个性的点缀。在灯光配置上,有LED前大灯,LED日间行车灯,自动头灯和转向辅助灯,配置还是比较丰富。车身侧面采用了黑色轮眉设计,看起来比较普通,也是为了后期发生剐蹭,维修成本更低。另外就是在车门下方增加了自己个性的装饰,红色线条勾勒。车尾的部分,长安CS75 PLUS的造型比较简单,唯一吸引眼球的还是高位刹车灯和两个尾灯。但是这个尾灯的造型就像大家所说的非常熟悉,又像雷克萨斯,又像领克06。我们选择的车型有后驻车雷达和360度全景影像,可以满足日常的使用需求。 “内饰风格年轻” 长安CS75 PLUS依然延续了目前比较流行的连体屏幕设计,整体偏向于驾驶员一侧,更有环抱式座舱的体验。中控台的整体用料还是软硬兼有,能摸到的地方采用比较多的软质材料包裹,手感也不错。皮质的方向盘支持手动调节,但是手感偏细,握起来不是很舒服。仪表盘的部分也有些遗憾,虽然看起来是很大一块屏幕,但是只有七英寸的屏幕显示,算是讨巧的行为。长安CS75PLUS的中控区域是一块12.3英寸的触控液晶屏幕,支持的功能比较多,目前手机互联,语音识别和车联网等全部都有,而且操作的流畅度和屏幕清晰度表现都不错。空调控制区域放置在出风口下方的触摸区域,看起来会比较高级一点,但是在驾车过程中可能没有机械按钮方便。1.5T车型仍然是传统的机械直列换挡,整体的握感还是比较舒服的。前排有一个USB接口,后排也是一个,数量有点少。 “乘坐空间宽敞” 长安CS75 PLUS的座椅造型看起来比较漂亮,很有运动风格,而且是仿皮材质座椅,支持主驾驶座的电动调节。座椅的舒适性比较好,乘坐更加柔软,而且腿部的支撑性和两侧的包裹性都比较到位。长安CS75 PLUS的后排座椅支持靠背角度调节,但是可调节的角度比较小。我身高180mm乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间还剩下一拳,整体表现比较宽敞。中间地板也是纯平的状态,对于日常家用来说已经可以满足。 总结:长安CS75 PLUS算是同级别颜值较高的车型,能吸引年轻人的喜欢。1.5T的动力日常够用,想要更强可以选2.0T。乘坐空间和舒适度也能满足,是一辆不错的家用SUV。

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