猫眼看車点评怎么样

这款车官方指导价为12.88万元，我们山东地区优惠1万元，全款落地价为13.6万元，包括11398元购置税、420元车船税、5600元全车险和200元上牌费等，1.2T版本的保养费用比较实惠，保养周期是1万公里一次，首保免费，小保养单次需要450元左右，到了4万和6万公里做大保养，单次费用为700元左右，行驶6万公里常规保养支出预计在3500元左右，在同级里算是比较经济的一款车了。 它的外观设计非常中庸，并没有刻意走极致运动的路线，而是多少保留了居家温馨的风格，前格栅面积特别大，看上去很有气势，两侧大灯组采用熏黑处理，内部集成了LED日行灯、卤素远近光和转向灯，但是给了LED前雾灯，很难理解丰田这种操作，远近光都是卤素光源的，雾灯利用率很低，却给了LED，夜间照明度真的很差，侧面造型就是一副波澜不惊的样子，没有犀利的腰线勾勒，更多还是突出时尚气息，16英寸铝合金轮毂谈不上大，尾部的亮点还是尾灯组，LED示宽灯和贯穿式电镀饰条的组合很漂亮，保险杠位置有一个逐渐加宽的走位，呈现出上窄下宽的视觉效果。 它的内饰就是丰田最新的设计理念，平直的中控台和最简单的功能区布局，没有软性材质覆盖的面板，触感有些生硬，好在增加了不少电镀饰条进行装饰，视觉效果还算时尚，配备了多功能方向盘，转向力度很轻盈，不过虚位是存在的，前方给了4.2英寸彩色仪表盘，显示燃油余量、档位、安全带等各种车辆信息，中间为9英寸悬浮式触控屏，集成GPS导航、车联网、道路救援呼叫、语音识别控制等功能，奇怪的是居然没有carlife或者carplay连接功能，要知道自带的地图并不算最新的，只提供手动空调和PM2.5过滤装置，中央扶手箱位置太靠后了，胳膊放在上面不舒服，只给了一个USB接口，不太方便。 它的动力体验并不出色，虽然1.2T可以输出116马力和185牛米扭矩，但是起步和中后段提速效率不高，CVT变速箱更多还是在保证平顺性，初段加速的噪音也比较明显一些，高速状态下的动力储备不足，到了80公里/小时往上，加速感觉就没有那么强烈了，百公里7-7.5L的油耗感觉还说得过去。 它的空间表现不错，2700mm轴距可以保证纵向充足的体验，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，后排腿部还可以有接近两拳的空余，但是头部空间并不宽敞，前排带有天窗大概有一拳的余量，后排只有三指余量，织物座椅填充物挺厚实。 它的底盘为前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，调校注重舒适性，可以过滤掉大部分路面颠簸，但对于石子击打底盘的声音不能有效隔绝，反馈是比较清晰清脆的，另外发动机噪音也比较大，高速状态下风噪和胎噪很大，卡罗拉在隔音方面做的不好。 值得表扬的是，它配备了前后多达8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像等相当丰富的主被动安全装备，在牺牲部分舒适性功能的前提下把安全做的比较到位，所以他的价格或许并不高，至少在同级车型里属于更注重安全的一类，从这一点出发，倒是很值得选择它。