电掣点评怎么样

雷克萨斯ES200至19年上市到现在已经1年有余了，作为一个行业内的人员，我在此对这款车这一些简单的评价。所有观点仅代表个人看法，全部源自于平时售后经历及少有的几次驾乘体验。 1、就雷克萨斯ES200一同推出的两个型号而言，个人建议忽略卓越版，直接购买豪华版。两者价格仅仅相差1万元，但是豪华版比卓越版多出来的并线辅助、放线盘记忆、座椅记忆、座椅通风、后视镜记忆等功能真的是非常的实惠。也许你重来没有使用过这些功能，可能没太大的感触，但我相信如果你体验过几次后，离开这些功能你会感觉很不适应。 2、和主要竞争对手奥迪A4L、奔弛C级相比较，4975mm*1866mm*1447mm的整体外观要排名第一的；标配里所包含的科技含量（第一点所提及的功能）也是最多的；整体价格上只比奔弛C级略微高1000多元，几乎可以忽略不计。 3、在后续的维护费用上，雷克萨斯更是可以甩奥迪、奔弛几条街。众所周知奥迪烧机油的毛病虽然一直有所改善，但并未根除，而奔弛的配件价格的偏高在几年前就有爆料。并且两者在10万公里后的小毛病就会不断出现。反观雷克萨斯，从该品牌进入中国市场至今，其低得令人发指的故障发生率就一直是最大的卖点之一，同时其作为二手车的保值率也仅仅率输于同门兄弟普拉多等极个别车型。 当然也必须要指出几点雷克萨斯可能需要改进的地方： 1、配件的价格不算低，虽比不上奔弛，但也略高于宝马和奥迪。 2、后排1612mm的横向空间及前后排最小仅仅650mm的空间略显拥挤，使后排人员的乘坐感有一些不足。 3、所搭载的2.0L的自然吸气发动机，最大功率及扭矩分别为127KW、208N·m使其动力和同级别的竞争对手相比有些不足。 购车费用：这款车的指导价为30.9万元，目前厂家无优惠，裸车价格为30.9万元。令加上购置税27345元，车船税420元，交强险950元 ，商业险10453元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300元左右），最终到手价大概为356768元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养。其后1000KM做一次小保养（主要更换机油及机油格），车辆60000KM公里时需要做一次大保养（主要更换全车油料，除变速箱油）。大概的价格分别约为495元、1163元。变速箱油每12万公里更换一次，价格大约在2700元左右。 总体而言，我个人认为20款雷克萨斯ES还是很不错的一款车，全车都透露着满满的科技感，人性化的科技技术融入，让这款车不仅仅使30岁左右的年轻人感到心动，就算40-50岁的中年人一样会心动不已。