小号撩车点评怎么样

帝豪GS的定位是一台紧凑型跨界SUV，目前市场优惠幅度在7500元左右，以1.4T CVT雅车型为例，官方指导价9.08万元，裸车价8.33万元，购置税需要7200元，保险4800元左右，最终落地价不到9.6万元。 这款车优势如下： 1、前脸回纹式进气格栅很有质感，搭配两侧熏黑的大灯组带来了非常出色的视觉效果。下包围采用了三段式布局，档次感营造的比较到位。侧面略带溜背式造型，粗壮的轮眉和侧裙彰显出了跨界气息，整体风格非常运动。尾部层次感比较好，双边共两出的排气口有效点缀出了运动气息。 2、内饰采用了吉利家族化的西湖断桥风格，配备有液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘，用料方面以软制搪塑材料为主，辅以镀铬饰条，整体风格比较精致。 3、配置方面比较丰富，倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动都没有缺席。中控屏还支持导航、语音识别、在线音乐等功能，而且能够实现远程启动，实用性很出色。 4、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是非常充裕的水准，而且后排中央地台隆起幅度非常小，乘坐在中间位置也不会觉得过于局促。 5、悬架支撑性比较好，市区内并线转弯侧倾都不大，方向盘的转向基本上没有虚位，车头响应速度也比较快，操控性让人满意，市区内车流中穿梭着是很有自信的。 6、搭载的是1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，匹配CVT变速箱。日常驾驶时起步轻快，中段也有足够的动力储备，市区内驾驶时是比较轻松的。变速箱平顺性很好，基本上没有什么动力不连贯的地方。 油耗方面百公里综合来看在8.4升左右，对于一台国产紧凑型SUV来讲这样的油耗并不算高。 这款车缺点如下： 1、后备箱空间小，虽然足够规整，但是纵深不太出色，基本上一个较大的行李箱或者正常尺寸的婴儿车放进去之后后备箱就没有什么额外的空间了，实用性不太好，应付大件行李时候只能放倒后排座椅。 2、悬架偏硬，过减速带时车内冲击力比较明显，而且后悬架为扭力梁结构，经过较大颠簸时弹跳也比较明显。 3、座椅中央和方向盘中央并不在一条直线上，导致驾驶员有一种侧着身子驾驶的感觉，时间久了容易产生疲劳感。 4、大灯组为卤素光源，照明效果不佳，很多车主都戏称为蜡烛灯。 5、后排没有空调出风口，夏天乘坐在后排会觉得比较闷热，舒适性一般。 6、动力缺乏爆发力，深踩油门时变速箱响应并不及时，时速超过80km/h再加速能力也比较一般，高速上超车需要提前量。 总的来说，帝豪GS是一款外形内饰都比较出色，乘坐空间和配置也能满足需求的车型。缺点是后备箱空间小，悬架偏硬。如果是小两口使用的话这款车日常代步是比较合适的，但一家人用的话实用性就不太出色了。