淄博易德车汽车点评怎么样

外观方面，这一点每个人眼光不一样，不得不说，这一代的天籁整体造型更加年轻化，但是也改变了天籁车型一贯的稳重大气的风格，短时间内这种改变让人不容易接受，不过对于年轻的消费者来说也许是件好事。 内饰方面，这一代的天籁在做工和设计方面在同级别合资B级车中处于一个中规中矩的水平，所以打4分 配置方面，这一点天籁做得很好，在这款优惠完15万多的舒适版上，配置了8个气囊，胎压显示，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，自动驻车，驾驶模式切换，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，远程启动，多功能方向盘，行车记录仪，真皮座椅，主副驾驶电动调节，8寸中控屏带导航车联网，全LED大灯，自动大灯，隔音玻璃，玻璃一键升降，自动空调，后排出风口等功能，可以说是在同级别中无出其右，甚至与国产车相比都毫不逊色。 空间方面，轴距2825mm，数据在同级别中不算出色，但是作为一款标准的B级车，通过合理的规划空间，实际空间表现还是可圈可点的。基本上能达到中游水平。 操控方面，历代天籁都不是很注重操控，这一代天籁虽然有些改变，悬架比老款硬了很多，但是和同级别的雅阁。迈腾比起来，还是要差一点，但是这种差是相对来说的，放到同级别中比，还是能保持中游水平的。 动力方面，天籁是为数不多的仍然坚持采用自吸发动机的车型，这种发动机在可靠性和可维护性方面有优势，但是和小排量涡轮增压发动机相比，劣势也很明显，每年的车船税要高个100左右，其次油耗偏高，再一点，每次保养用机油量较多，保养费用相比来说较高。从数据上来看，这款代号MR20的发动机，最大马力156马力，最大扭矩197N/M，和同级别车型的1.4T相当，数据并不突出，但是根据实际驾驶情况来看，天籁的油门前半段调教的很贼，轻轻一踩，转速就提高的很快，动力响应很及时，给人一种动力很好的假象。在城市道路驾驶中，可以说非常轻快。但是在高速上加速就会感到有点吃力了。 舒适性方面，由于悬挂变硬了，提升了操控性，但是相应的，舒适性方面就差一点，不过座椅依旧设计的很软，这一点可以挽回一些分数。总体来说在舒适性方面，天籁依旧可以位列前茅。