猫眼看車点评怎么样

刚好去保养，顺便对这款车做了一次全方位的深度体验，虽然是老款车型，但性价比明显更有优势，只不过更换了爱信的8速手自一体变速箱，在行驶过程中的换挡平顺性和燃油经济性会有改善而已，先来谈谈对他的静态体验，外观并不显的特别庞大，4510/1860/1705mm的三围尺码比很多主流合资紧凑级SUV都要小一点，饱满、个性是它的最大特色，前格栅明显被弱化了存在感，两侧分体式灯组很漂亮，不过只有卤素远近光和LED日行灯，比新款多了转向辅助灯，侧面造型相当紧致和动感，带有车顶行李架，前后车窗增加C字形电镀饰条包裹，车身底部增加熏黑包围，18英寸铝合金轮毂造型别致，尾部造型足够饱满和运动，一体式尾灯组的LED灯带非常漂亮，底部保险杠高耸，单出排气管预示着它的性能不会特别强悍。 内饰设计说实话还是非常有档次感的，主要是中控台、右手边扶手箱、档杆、方向盘等组成了一个特别规整的座舱，很多四四方方的设计元素并不显得单调，方向盘尺寸很小，底部纯平设计避免了肢体碰到方向盘的问题，提供了多达8个空调出风口，四周带有亮黑色装饰，很有质感，8英寸触控屏尺寸刚刚好，下方还带有一排钢琴烤漆面板，支持触控操作音乐、风量、拨打电话等功能，不过它把很多物理按键放在了触控屏下方的隐蔽处，包括前后风挡加热、锁车等，操作的时候只能低头去找，很不方便，中控台右侧面板虽然有红色缝线，但材质很硬，只是改善了视觉效果，扶手箱与挡杆平台看齐，换挡需要抬起胳膊，新款升级电子档杆之后就舒服多了，保留了运动和雪地驾驶模式，新款去掉了雪地模式。 它的轴距达到了2730mm，可以保证充足的内部空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以有超过一拳的空余，全景天窗起到了很好的作用，后排腿部距离前排靠背还有两拳零三指的余量，都可以看齐很多中型SUV了。 下面谈谈动态体验，找了试乘试驾车，总体感觉是转向力度略微偏重一点，但指向确实非常精准，而且转弯半径相比较小，不过胎噪在速度不快的情况下也比较明显，起步只要舍得给油还是有一定爆发力的，就是升降档瞬间出现轻微的卡顿，转向期间可以明显感觉底盘在抓着车身在走，没有丝毫的甩尾感觉，深踩油门的发动机噪音还是比较明显的，座舱隔音并没有宣传那么好，过减速带会有砰的一声，虽然比较浑厚，但似乎可以更柔性一点，其实他的调校更偏向于中高速状态下的表现。 目前老款车型优惠在1.4万元，全款落地价为16.6万元，包括14133元购置税、420元车船税、6500元全车险和200元上牌费，我们这边贷款没有利息和手续费，主要是卖不动的缘故，所以金融支持比较厚道，但是需要交保险押金3000元。保养方面，7500公里首保免费，此后每隔7500公里一次小保养，单次费用为500-700元左右，到3万和6万公里做大保养，单次费用在2000元左右，我们这边推出了5年2000元基础保养的活动，但是有时效性，平摊到每次保养大概三四百元，这款车百公里油耗在7.5L左右，还是比较经济的。 新款取消了可开启全景天窗、转向辅助灯、雪地驾驶模式、车顶行李架，把235mm宽胎也改为225mm宽胎了，再加上终端优惠支持，感觉这款车比新款要实惠很多，新款的8AT对于实用性并没有多少贡献，所以打算入手天逸的可以考虑这款车。