2021-03-22发布于:天籁车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2020-10-01
裸车价:
18.80万
购车地:
营口
百公里油耗:
6.50L
2020年十一期间置换的天籁2.0T次顶配车型白色(指导价22.98万元)。 先说购车理由:我没有任何纠结,直接就是想要这款车型,首先我有台2014年的新轩逸,总行驶里程32万公里,之前在懂车帝的一些评论中发过照片,这里就不验证了,给我的感觉非常好,整体未出现过小毛病,只是易损件的更换。当然因为里程比较多,所以我很注重保养,这个是必须的,否则很难实现这样的效果。其次,未选择自吸也是冲着这个有黑科技之称的发动机来的,并且这款配置的变速箱和自吸的CVT还是有区别的。外观因人而异,我也确实觉得符合我自己的审美。 再说说驾驶感受:已经行驶了24288公里,保养在营口4S店做的,当然也是在这购车的,赠送10次基础保养和售后代金积分,店里的服务我是非常认可的,总体来说价格正常花费要比外面小店贵,但是服务和效果我个人觉得也是有差距了。 目前遇到的问题有油箱加满油后的异响,这个的确存在,并且倒车尤为明显。正常行驶我没听到。加速性能很好,作为一个有50万公里驾龄超过15年的男司机来说,对这个评价我是有发言权的。 方向盘几乎没有虚位,轩逸是有的。底盘部分因为是新车原因,没有感觉松散。 隔音静谧性中上,对比同价位的B级车来说。内饰老气但是简洁,我很喜欢。座椅乘坐舒服,适合长途驾驶,我最远单人单车辽宁营口出发到哈尔滨,油耗实现5.3升百公里,并且驾驶也明显有座椅或是因驾驶带来的疲劳,虽然也很累。 虽然经常看懂车帝上车友的评价,但是自己这是第一次为一台车写了这么多字,以下就是我想和各位车友说的一些话,车不怕开,是消耗品,但是你想在使用期间让他不开小差,发挥他的最大能动性,一定要按时保养,注意观察易损件的状态。并且不要总拿金钱去衡量,而是要从需要出发,这才是爱护。 还有不要人云亦云,故障是有概率的,你正常使用故障出现的概率就低,合理按时保养,故障就有可能扼杀在萌芽,不发生故障。车无论好坏都是机械都是人去操作,那么他能达到什么样的使用状态和能为你带来多大的帮助,更多是在于你自己。 以上呢就是我想说的一些关于天籁这台车的感受,和对于汽车这个工具我的一些看法。不全面,只能给大家借鉴和参考!
同款路过 异响什么的我倒是没有 就是收油20-30码有时候有点顿挫 还有2次高速120转速2000 继续深踩油门 没反应 转速不动 提速1码1码的提 开下自动巡航再关掉 又正常了
不知道你们有没有这种问题 21款的智享
我是2020款,我从来不用自适应巡航,所以没遇到,我也从来不开ECO模式。
我20款2.0T智享领航无异响
中肯全面,感谢分享,下半年也准备轩逸置换天籁不知道能不能等到换上新奇骏那一套内饰
最近看车,也比较中意天籁2.0T,动力、配置、优惠等方面都不错。但坐标内蒙,冬季时间较长,温度较低,因此目前唯一较为担心的就是冷保护的问题。请问楼主2.0T车型的冷保护是一种什么样的表现?是否影响正常的驾驶体验?谢谢
冬季冷保护能烦死,我家仨车,一个手动挡,俩cvt
气温低于-5度就会激活变速箱的冷保护,感觉就是变速箱温度正常之前就算深踩油门车速也就在40公里左右行驶,提前热车很有必要。但如果您那冬季时间长、温度低还是不推荐买日产配cvt的车型。
天籁这外观真好看
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