车无疆点评怎么样

君威GS的颜值很吸引人，战斗气息很浓厚，绝对是普通版车型比不了的，黑色中网内的红色GS标很醒目，轮圈、刹车卡钳、小尾翼以及双边共两出排气也都在彰显着运动气质。 内饰虽说和普通版车型内什么区别，稍显老气，但通过车门板以及座椅上的红色缝线，也能营造出不错的运动氛围，8英寸中控屏谈不上多强的科技感，但功能很丰富，车机系统也很流畅，使用起来很顺手。方向盘的手感很充实，换挡拨片尺寸也不小，摸上去的那种金属质感很能激起驾驶欲望。 乘坐空间中规中矩，我身高175cm，如果把前排座椅调到最低位置，并且调整好合适的驾驶坐姿，头部空间在四指左右，不算压抑，后排头部空间有点不理想，基本上都蹭头了，腿部空间在两拳多，表现还是挺好的。其实整个内饰最大的亮点集中在前排的一体式运动座椅，支撑性和包裹性都很棒，就是比较硬，时间长了真不舒服，后排座椅稍微软一些，坐垫很厚实，那也挺硬的，不过对于一台运动轿车来说，座椅硬一些也能接受。 2.0T发动机的动力在舒适模式下就挺澎湃了，油门很灵敏，力度稍微大点就会窜车，地板油时会有很强的推背感，前轮还会原地挠几圈，在任何时候发动机的动力都没有明显衰竭，哪怕以120km/h的时速巡航，深踩油门也能给你畅快的提速感受，一般的小钢炮还真不会放在眼里，运动模式下，变速箱会延迟升挡，动力输出会变得更暴躁一些，可以说随叫随到，毫不保留，一般只能在车少路宽的地方或者封闭路段小小放肆一下，因为在城里开就连舒适模式都很激进了。 君威GS的底盘很扎实，悬架比较硬，支撑性很到位，高速过弯很稳健，极限值很高，但车内的舒适性就差了点意思，过减速带时车内比较颠，就连路面上的小接缝都会清晰地传进车内，如果悬架再软点就好了，毕竟平时还是城里和高速上开的多。方向盘不是很重，转向很精准，车头的响应速度以及车尾的循迹性都很出色，基本上能做到指哪打哪，操控性很棒。