慕山说车点评怎么样

外观上这款车长了一副霸气的前脸，而且看起来也非常时尚，一看就是专门针对年轻人而设计的车型，车身线条流畅有力，将整体的柔美气息呈现了出来，看起来就觉得非常入眼，不管谁看了这款车，都会觉得很美。内饰比之前老版的好看了些许，个人感觉内饰比高尔夫好看、更有质感，内饰颜色搭配也很出色，主控台是银色加黑色，座椅是黑白色，更显干净简洁、有质感。其实如果塑料感再能减少点我相信会更好。空间上，前排坐里面也不会感觉压抑，驾驶位空间足够，头部腿部空间都有富余，坐里面没有局促感，后备箱空间还可以，后排一般也不坐人，一般情况我会把小东西放副驾，大点的东西放后排，后备箱目前还没使用过。 配置上搭载了转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，侧安全气帘，定速巡航，6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，上坡辅助(HAC)，发动机启停技术，铝合金轮毂等。 动力上，作为一名男性我觉得动力这方面还是很重要的，开着Polo这台车，每次在红绿灯路口，我一般都是第一个冲出去的，而且还可以很好的应对各种路况﹐其实是满载爬坡﹐动力输出也不会断断续续的，整个过程都是非常强劲有力的。油耗上POLO的百公里油耗在6.5左右吧，感觉还是挺省油的，这么小的车如果油耗高的话就不合格了吧，不过我走的都是城市道路，都比较好走，乡村小道没试过吧。 操控上它的操控性非常好，方向盘特别的轻，稍微转一下，就可以精准的转到自己想转的方向，车内的刹车也非常管用，这就让我的安全就得以保障，油门也非常轻松的就可以踩上去。车内的配置也都非常好。 缺点上舒适性这方面略微有点欠缺，polo的悬架减震效果有点偏硬，像城区里开的话过减速带可以感觉到明显的颠簸，更别说开乡下的石子路，颠簸的不得了。而且隔音降噪方面也不是特别到位，一般城区里开行驶速度不算太快都可以感觉到明显的胎噪和风噪。