车天车地扯大炮点评怎么样

宝马5系，官方裸车价是48.69万，车商优惠2.5万。购置税加车船税大概是4万，保险加上牌需要大约1.3万。算下来落地52万左右。和同级的奥迪A6L相比，动力差不多。但是宝马5系在空间和配置上更好一些，额外有大灯随动转向，电动座椅记忆，电动后尾门等。 动力强悍。2.0T L4涡轮发动机，峰值扭矩350牛米。加速能力极好。官方破百数字是6.8秒。实际体验相当令人满意。起步的时候，脚在油门踏板车子就会跑起来。需要的时候踩深入一点，车子瞬间就可以泵出去，速度感强烈。日常在慢驶的路面，很容易就跟贴前车。遇到急事也很容易突围。油门一踩同时微偏一下方向盘，即使是大车流大情况下也很容易就可以完成切线的动作。方向盘尺寸不错把握感可以，但是有点偏重。中高速的加速力同样优秀，动力有源源不绝的感觉。 乘坐质量相当好。空间感优越。车身高度1500mm，轴距3105mm。尺寸上保证了内部宽敞的空间。车子里坐满五个成年人也不觉得拥挤。175cm高度坐在前后排位置都有充足的头部，腿部和肩部空间。外部视野相当好。大的车窗加上细的车顶支柱，车内敞亮盲区也小。座椅也足够舒适。皮质的表面很柔软。靠背形状和人体和贴合，给腰部稳稳的支柱。前排座椅尤其好，包裹和支撑很足。 静音也赞。普通城市路面跑动，车内不会感觉到噪音的存在。高速的时候，会有一些小的路面噪声从底盘传上来，但只是很少的声音不影响舒适性。风噪和发动机噪音几乎没有传进车内。 避震也很赞，前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。对于小的颠簸缓冲的很好，车内基本不会有感觉。即使是过大段的破碎路面也不影响舒适性。对于大的坑洼处理也很利落，不会有多余的摆动 内饰设计走简洁风格。用料不错，不过装饰的木纹和皮革看起来可以更精致更豪华一点。车内物理按键大量优化。很多控制都可以用iDrive完成。不过因为iDrive即成了很多功能，提供了相当多的自定义选项。需要一些时间学习。对于系统不敏感的朋友一开始会觉得复杂和麻烦。但是用开了感觉就很好了。菜单简单明了，系统流畅功能还很强大。 总括来讲，这个车有强大的动力也非常舒适。虽然有一点小瑕疵但并不足以影响选择。