车天车地扯大炮点评怎么样

捷豹XEL是中型轿车。同级中不是最热门的，但是很喜欢他的样子。比较过奥迪A4L，感觉A4L在空间和配置上更好。但是XEL动力更出色。而且更喜欢XEL的外观，优雅的英伦风又带一些动感。这款车官方指导价是34.76万，厂商优惠4万，购置税加车船税大概是2.8 万，保险加上牌需要大约1万。落地不用35万，价格还是挺合适的。 动力很赞。2.0T L4涡轮增压发动机配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩365牛米。加速能力那是杠杠滴。官方数据破百时间7.3秒。实际感受确实相当满意。油门响应灵敏，起步的时候脚踩油门动力立刻上来，想要激烈一点，油门往下劲压就可以。中后度段急速也一样优秀。即使在后段也没有疲累的感觉。动力储备相当充足。制动性能比较一般，刹车的时间和距离都不是特别短。 前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，底盘扎实对车身的支撑很好。中高速过弯的时候车身姿态维持得很好，没有出现大的倾斜，感觉很平稳。但是抓地力比较一般。 空间算不上优秀，不过用起来还可以。1429mm车身高度，前排有不错的头部和腿部。175cm高度坐在司机位置，头部有一拳两指的空间余量。腿部空间比较足，腿部作大角度摆动也不会有被阻挡的感觉。后排空间也不是特别差，但是空间优化没有别人做得好。轴距轴距2935mm，坐在后排，脑袋离车顶有一拳的距离，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。尾箱455升，载货空间也比较一般。普通日常还可以。长途旅行的话这个尾箱感觉不是太够放。 静音很好，发动机动静不大，急加速的时候多一点嗡嗡声，但还是可以接受的程度。风噪和胎噪抑制很好，平常城市平整的路面上行驶，车内相当安静。高速下，车内会有一些风噪。不过不大不显眼。 缺点： 信息娱乐系统响应稍慢，不够流畅。 气候控制按键不够直观，开车的时候盲操作不够方便容易。需要把视线移过去，分一些心神。 视野一般，仪表台相对高，垂直视野受到了限制，虽然不会增加交通盲点。但是感觉没有那么通风透气。