玩车情报局点评怎么样

插混车型兼顾了传统燃油车与纯电动车两者之长，既没有里程焦虑，也可以在短途行驶的时候用电来降低使用成本，还可以上绿牌享受新能源补贴，博瑞新能源就是这样一款插混车型。那么在插混市场，博瑞新能源的竞争力如何呢？ 推荐车型：博瑞新能源2021款 1.5T ePro 领享版，厂商指导价14.98万元，市场优惠1万元左右，保险5000元，上牌费1500元，落地总价14.6万元。 【优点】 1、这是一台新能源车型，不限牌、不限号、免购置税，而且可以实现短途纯电行驶，在有充电桩的情况下使用成本比较低。 2、作为一款中级车，博瑞新能源的乘坐空间表现不错，腿部空间在中级车是中上水平，而且前后排座椅填充物厚实柔软，乘坐舒适性也不错。 3、博瑞GE的内饰科技感和档次感都不错，官方称之为“星舰座舱”设计，内饰大面积采用软性的搪塑工艺材质，再加上钢琴烤漆、金属拉丝等材质，全液晶仪表盘和中控屏，整个内饰的档次感营造的十分到位。 4、插混动力在起步和超车时还是很有信心的，官方给出的零百加速是7.4秒左右，动力是比较充沛的。 5、ACC自适应巡航系统表现不错，在跑高速的时候是比较好用的，加速和减速都比较线性，不是很突兀，可以帮助减轻驾驶疲劳。 6、底盘偏向舒适性调教，悬架阻尼比较小，对于颠簸的过滤比较柔和，舒适性表现不错。 【缺点】 1、搭载的三缸发动机，在极端情况下驾驶人能感受到明显的抖动，比如说馈电情况下的低速蠕行、怠速、低转速（1500转以下）等情况。 2、和比亚迪的插混车型相比由于没有BSG电机，导致这款车在混动模式下电量维持能力比较差，更容易出现馈电的情况。 3、由于悬架偏向舒适性调教，导致在过弯时候的侧倾比较大，这款车也不是一台适合激烈驾驶的车型。 总的来说，由于新能源车型在购置税、上牌限行方面的优惠政策，博瑞新能源很适合那些在一线城市，没有燃油指标的购车者，而且它插混车型的特点，兼顾了电动汽车的短途行驶的低成本和燃油车型长途行驶的便利性，虽然在细节方面还有一些小问题，但是不影响这是一款市场竞争力很强的车型。