三分知汽车点评怎么样

从外观上说，相比起两厢版的我还是更喜欢这个带屁股的三厢车，纯个人偏好问题吧，实在是对两厢车爱不起来。而且A3L的车身比例设计很协调，让人一眼看过去就很舒服，即便是奥迪家族的紧凑车型，通过对车头车身比例的调整，让你完全不会感到这个车很小，这个是体现功力的地方。在车头造型上也与它的大哥A5很相似，这种大面积的六边形中网内部的鳞片样式，以及两侧锐利的大灯都营造出了很好的运动感，同时车侧的形状也与车头带给你的感觉一致，轮毂向外凸起外张车身中部向内收紧，具有很强的肌肉感，犹如刚从健身房走出来的壮汉。 内饰方面，应该是全新的设计了，非常吸引眼球，整个的氛围充满科技感，给我的感受就好比坐在一辆概念车里，运用了很多三维立体几何的造型，最直观的就是仪表两侧的空调出风口了，独立的两个六边形的造型，打破以往空调出风口都内嵌在中控台的观念，再看中控台和中央扶手区域，同样都有自己的外围轮廓，这样的组合没有让我感到杂乱无章，而是感受到了这种几何美学带来的美感，坐在这样的车里好像是穿越到了未来。美中不足的就是，已经是这款车的顶配了，仍然没给弄一个手机无线充电，还有就是语音识别系统不太好用，识别能力比较差，想通过语音导航的话，我觉得还是省省力气吧，好在整体的车机系统还是比较好用，可以通过蓝牙连接CarPlay，其他的常用功能也都很齐全。 空间方面我觉得这台车表现的不错，虽然是紧凑车型，我1.75米的身高坐在驾驶位头部空间四指左右不到一拳，腿部也不拥挤可以保持一个很舒服的姿势驾驶。后排头部空间比前排略少一些，大概有三指的空间，腿部大约有一拳半的距离，这个对于一款紧凑车来说就是非常不错的表现了，但是坐姿可能不是太舒服，因为后排座椅的坐垫比较短，大腿差不多有四分之一是露在外面的，没有很好的承托，靠背和座椅夹角也比较直，长时间乘坐还是会感到比较累的。后备厢空间则是一个很规整的四四方方的空间，利用率很不错，放两个行李箱出行再放个旅行包完全没有问题，如果想放大件的东西后排座椅还可以放倒，但是放倒后座椅会高出来一部分并不能形成一个平面，好在高度不高影响不大。 动力方面，这台车使用的是1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭曲250N·m，搭配7挡双离合变速箱。日常行驶如果是自己开或者副驾带一个人动力还是够用的，不过要是满座再拉点东西，上坡就很感到比较吃力，只能踩油门把发动机转速拉起来，才能保证动力。自己开的话就很舒服了，变速箱的表现也很好，换挡速度非常快也很平顺，起步加速也不会觉得肉，0至100公里加速很轻松的能在10秒以内完成。底盘和悬架的调教，还是一个德系车偏硬的风格，路况不是很好或者过减速坎的时候，反应就比较明显颠簸相对来说大了一点，不过日常行驶在城市道路的时候，整体表现还是很符合我的喜好的，有一个相对比较清晰的路感，转弯也有很好的支撑性，换到运动模式下，别看是1.4T的发动机，仍然能给带来很不错的驾驶体验。 油耗表现符合预期，1.4的发动机排量不大，城市道路正常模式驾驶的情况下，平均百公里油耗在7升左右，虽然油箱容量只有51升，加满一箱油也能跑个700多公里了，平均每公里花费不到5毛钱，而且是加95号油的情况下，作为一台紧凑车的油耗表现还是可以接受的。 总结一下，这款车外观造型、内饰设计方面表现还是很好的，外观动感符合当下年轻人的审美，内饰设计足够科幻也是紧跟潮流甚至还很超前，动力和空间方面我觉得也更适合单身青年，或者还没有孩子的两口之家使用，完全可以满足日常出行游玩的需求，虽然这款顶配A3L的裸车价格接近25万，不过从低配到顶配中间还有很多款可以选择，对于预算在30万以内的潮男潮女，这个车或许会成为不错的选择。