车天车地扯大炮点评怎么样

入门级豪华SUV，车厂指导价格28.68万。终端优惠有大约5.5万。购置税加上车船税大约2.1万。保险加上上牌大约7千元。算起来落地26万左右。比较过凯迪拉克的XT4，动力和乘坐空间上，XT4都要好一些。但是配置，感觉XC40会更丰富，尤其是安全方面。安全气囊多一个，还有有车道偏离预警等驾驶辅助。而且更喜欢XC40的外观和内饰。 外观不用说了，车身线条流畅还有雷神之锤大灯，相当满意。内饰很好。设计风格简洁，物理按键被最大限度优化，大部分控制都是通过触摸屏完成的。用了很多优质的材料，包括高级的布料，软糯的仿皮等等，还有亮色的点缀。中控和仪表台整洁，时尚而有高级感。座椅偏硬支撑力很充足，长途开车5-6个小时也不会觉得累。不过，不是所有人都会喜欢偏硬的座椅。而且头枕倾斜的角度有点大。坐姿高，车内视野很不错盲区很小。即使后视野也足够好，因为有后角的大车窗。 动力优秀。2.0T L4涡轮发动机配8挡手自一体变速箱。峰值扭矩300牛米。发动机很活泼，破百时间8.5秒。油门响应灵敏，起步的时候油门踩下瞬间就可以听到发动机的声音，动力随之而来。涡轮介入之后中段加速更会有一些，爆发力和推背感都可以有，动力储备相当充足。后段加速力就开始有缓下来的感觉。去到120公里/小时的时候踩油门加速，会有拘谨的感觉。当然，日常家用或者是高速巡航，动力是很足够的。 离地间隙211mm，悬挂短而且还有全轮驱动，可以应付很多不同的各种路面。回乡下的时候，走山里的陡坡或者烂路都没有问题。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。避震很好，可以完全吸收路面碎小颠簸。但是对于比较大的凹坑和起伏处理不够果断。坐在车内会出现弹跳。 静音一般。发动机不够安静隔离也不充分。无论是怠速，急加速有或者高速行驶下，车内都可以听到发动机的声音。风噪和道路早睡在高速下会比较明显。虽然不算滋扰但是在同级来讲，噪声相对大。 缺点： 大部分控制是通过触摸屏完成的。车机不够傻瓜，系统菜单不够明了简洁。往往需要进入子菜单才能完成指令。盲操作几乎不可能。而且还要花时间学习。系统不够流畅，偶尔会之后。 方向盘的调节范围不够大，头枕设计的设计也是。高个子要找一个合适的驾驶位置比较困难。