车镖局点评怎么样

昨天，有车友咨询长安福特-锐际。今天我就带来了2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这台车官方指导价为18.98万元，目前在我们当地4S店有着2万左右的现金优惠，裸车价为16.98万元。我们按全款落地价计算，购置税15027元，车船税480元，商业险5395元，交强险950元，上牌费500元，总计大约需要191652元。 外观： 锐际的外观还是挺好看的，相比欢CR-V、探岳这样的车型，整体看起来更加年轻运动。另外之前就听说它有个外号叫小卡宴，好像还真有几分相似。 内饰： 内饰延续了福特车一贯的简约风格，中控台大尺寸的触控屏是我最满意的地方，再配上福特自己的语音控制系统，让我平时开车的时候根本不用分神去手动操作，无论是导航或者听歌都比较方便。车内大面积都是用软性材质包裹，手感触摸比较细腻，做工和用料都挺用心，很满意。 空间： 锐际的空间还是比较大的，没有拥挤感。但长途还是4个人比较惬意，后排中间地板不平，不适合长途坐人，宽度倒是没问题。在储物能力的设计上也比较出众，中央扶手箱很不错。后备箱空间中规中矩吧，同级别不是最大。驾驶座材质软，后排不如前排那么软。 动力： 锐际标配的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为248马力和393牛·米，虽然同级别SUV中在相近的价格区间内也有不少2.0T车型可选，但这样的参数也只有锐际了。实际感受，在城市道路内加速游刃有余，高速路况下推动整车加速同样不费力气，很容易超速。8AT变速箱升挡积极干脆，毫不拖泥带水。不过在巡航状态下突然深踩加速踏板，变速箱的降挡会稍有些迟钝。 操控： 锐际的整体操控还算可以，虽然是以家用定位为主，但锐际绝不是枯燥无味的类型。低速时的转向手感轻盈，回正力度很强，每次转弯之后，方向盘都会把你拽回中心点，是比较标准的福特调校方式。不过随着车速的递增，转向的力度并未循序渐进的变强，再加上刚才讲的回正力度，在高速情况下会略微缺乏信心。 舒适性： 这台车的舒适性也还算不错，皮质的座椅软硬适中，有腰部支撑，坐久了不会特别腰酸。而且新车对噪音的控制也很好，即使车速90迈以上，关上窗户噪音也不会特别明显。另外，锐际车内的异味比较小，这点挺好的。