玩车教授点评怎么样

相对于一般车型中期改款的小打小闹来说，新奥迪A4L在外观上进行了大刀阔斧的改革，甚至会给人换代的错觉。全新的奥迪家族式设计，让奥迪A4L恍惚间甚至还有RS4的感觉。更大更有型的进气格栅、RS系列车型的蜂窝状中网、全新造型的LED大灯都使得奥迪A4L的前脸气势十足，激进、运动又符合当下消费者的审美。这样的奥迪，还能不爱吗？ 试驾车型为2.0T 45TFSI，也就是2.0T的顶配车型。在外观上还采用了S-line的运动外观套件，除了车身侧面的标识外，红色的刹车卡钳也是非常瞩目，进一步提升了奥迪A4L的运动感。 进入到车内，奥迪A4L内饰的整体布局并没有太大的变化，只是在一些细节上进行调整。例如中控屏幕改为了10.1英寸的液晶触控屏，而挡把前方的MMI调节按钮则换成了一个小小的储物格。除此之外，内饰大量采用了碳纤维材质进行包裹，提升了内饰的质感，红黑搭配的内饰颜色也增添了内饰的运动感。总的来说，这是一个非常让人喜欢的内饰。高级感、豪华感营造得非常到位。 在乘坐空间上，作为一款中型车，奥迪A4L整体的空间表现完全不用担心，无论是前排还是后排，乘坐体验方面可以给一个高分，美中不足的是后排中间凸起有点严重，影响中间乘客的乘坐体验。 动力方面，中期改款之后的奥迪A4L已经摒弃了1.4T发动机，全系采用了2.0T的发动机，试驾车型为45 TFSI，也就是顶配版本，最大马力252Ps，峰值扭矩为370N·m，动力匹配的是经典的7速双离合变速箱。当然，奥迪A4L的走量车型并不是这个高功率版本，而是动力为190Ps的40 TFSI版本。 实际开起来，奥迪A4L整体的调校还是偏舒适的风格，考虑到其所面对的消费群体也是偏家用的居多，这种调校能更好的照顾到驾乘人员的感受。奥迪A4L起步较快，这种动力的响应比较直接，只要你轻踩油门，动力机会上来，但是感觉并不会很突兀，起步和加速过程都比较顺畅。 变速箱的换挡逻辑和速度都十分完善，加速过程中换挡干脆利落，动力的衔接非常自然，能够很好地将发动机的动力优势释放出来，地板油的时候响应也是极快，双离合变速箱的优势发挥得淋漓尽致。美中不足的是，低速时依然有一些窜动和些微顿挫，但是对于整体的驾驶感受来说影响并不是很大。 总的来说，奥迪A4L在驾驶感受方面是非常均衡的，它的动力、底盘、转向、刹车都能很好的融为一个整体，并且豪华车应该有的高级感又营造得非常到位。这种驾驶特性不仅容易上手，在长期用车过程中也容易上瘾。相对于3系来说，奥迪A4L的驾乘其实更加适合绝大部分的消费者，这种均衡而又舒服、即可暴躁也可安逸的驾驶感受才是最符合那些能屈能伸的男人。