国产汽车速递点评怎么样

【费用】裸车价是7.69万，加上购置税6805元，车船税420元，上牌费500元，保险大概5000元左右，全款落地价将近9万左右。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出120匹马力。油门踏板并不会像大多数日系车那样灵敏，初段的动力释放也没有那么积极，反倒是这种循序渐进的过程能给你更强的代入感。发动机和变速箱的匹配绝对是同级别中的标杆，它们协同工作时的状态就像是你思维的延伸，想到就能做到。你想平稳的开，变速箱会在2000左右时安安静静的升挡；你想刺激一下，手起刀落般的降挡如期而至，并且在手动驾驶下即使转速已经拉到红线，变速箱也不会擅作主张。转向力度不重，城市驾驶很轻松，准确性和车头响应速度绝对值得称道，对于驾驶员下达的指令会在第一时间做出回应。官方给出百公里综合油耗为6.9L，而在实际驾驶悦动时，市区百公里油耗为7.5L，高速路段百公里油耗为5.8L。 【空间】车身尺寸分别为4406*1840*1680mm，车身宽度在同级别车型中较为少见，与此同时也提升了车内空间，前排空间并不小，一点不夸张地说可以与紧凑型suv相媲美。后排腿部空间也有一拳三指左右的距离，即便是满载的情况下，也不会显得拥挤。后备箱容积一般，并没有很宽敞，如果要放置大件的行李物品，必要时可以放倒后排座椅来提升储物空间。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构，结构没什么特殊的，你完全可以将它看作是基础，真正的乘坐与动态驾驶感受，还得看它的调校，这对于感官影响更大。令我满意的是，悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，在平坦的公路行驶很有质感，能够接近合资车的水平，路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是，相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校，相对还是显得稍硬一些，当然，这个“硬”字仅是两车相对比下的结论，在面对一些沟沟坎坎时，底盘还是会表现出较狼狈的一面，车内乘客还是会有不适表现出来。 隔音方面，时速在60km/h以上，车内静谧性较为不错，风噪和胎噪抑制的很好。当时速达到100km/h时，发动机舱内传来轻微的噪音，风噪和胎噪也会明显一些，不过都还能接受。